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根據路透社11 月28 日報道,歐洲航空公司正在加緊努力,透過投資永續航空燃料(SAF) 來解決航空業的碳足跡問題。的燃料與傳統噴射燃料相比,80% 預計可減少碳排放。儘管SAF 目前佔全球航空燃料使用量不到0.1%,而且用廢油生產的成本是其三倍,但這些投資被認為對於該行業追求到2050 年實現淨零排放至關重要。 2588Z:LN]準備透過執行具有里程碑意義的 100% SAF 動力從倫敦飛往紐約的航班來強調 SAF 的重要性,這標誌著歐洲航空公司向清潔能源轉型的集體承諾。
幾家主要的歐洲航空公司已簽訂實質協議,以確保穩定的 SAF 供應。例如,法國航空荷航集團 [AF:FP] 投資 470 萬美元建造路易斯安那州 SAF 生產工廠,並與 OMV 簽署協議,到 2030 年採購超過 30 萬噸 SAF。芬蘭航空、IAG [IAG:LN]、冰島航空[ICEAIR:LN]、Jet2 [JET2:LN]、漢莎航空[LHA:GR]、挪威航空[NAS:NO]、瑞安航空[RYA:ID]、Wizz Air [WIZZ: LN] 和維珍航空在推動採用方面也取得了重大進展,反映出全產業對航空業永續實踐的一致承諾。這些措施不僅旨在滿足監管目標,而且使歐洲航空公司成為全球環保航空實踐的領導者。
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