經過數月的政治僵局，歐盟環境部長們已就歐盟下一個重大氣候里程碑達成妥協協議，即到2040年將溫室氣體（GHG）排放量比1990年減少90%。該協議於週三凌晨經過一夜談判後敲定，為歐盟正式提交其新的國家自主貢獻（NDC）鋪路，為即將在貝倫舉行的COP30氣候峰會鋪路。

該協議修訂了2021年首次通過的歐盟氣候法，該法明確規定了歐盟2050年的淨零排放目標及現行目標——到2030年減排55%。雖然2040年目標仍具雄心，成員國已確保多項彈性以應對競爭力與能源安全問題。其中最重要的是國際碳信用額度將扮演更大角色，允許最多5%的減排量來自歐盟外的項目，這比歐盟委員會提出的3%上限還要高。若歐盟偏離其脫碳路徑，未來可依修訂條款再考慮5%。

該協議也將涵蓋道路運輸及建築供暖燃料的 ETS2 碳定價系統的推行延遲一年至 2028 年。同時，部長們批准了一項中間的2035年目標，目標是將排放量較2019年減少66.25%–72.5%，這是歐盟巴黎協定義務的一部分。

雖然這項妥協遭遇了德國、西班牙和瑞典等更具野心的成員國的反對，但被認為有必要打破僵局。歐盟氣候專員沃普克·霍克斯特拉表示：「我們已同意2040年一個具法律約束力的-90%目標，國內目標為85%，國際信貸最高可達5%。」他稱此結果為「一個平衡雄心與經濟現實的良好妥協」。

包括波蘭、匈牙利和捷克在內的國家反對該協議，警告產業影響，另有國家強調在全球市場壓力下維持歐洲競爭力的重要性。德國環境部長卡斯滕·施奈德強調，「環境保護與經濟政策的結合是核心」，歐盟在地緣政治不穩定與國防成本上升的背景下，正努力推動轉型。

儘管有讓步，該協議仍被視為維持歐盟氣候領導地位並向全球市場發出強烈訊號的重要一步。該文本現已送交歐洲議會進行辯論及最終批准，準備COP30。

參考資料 今日ESG。_EU州就2040年氣候目標達成妥協協議，並加大碳Credits._角色，資料來源為https://www.esgtoday.com/eu-states-reach-compromise-deal-on-2040-climate-target-with-bigger-role-for-carbon-credits/

歐洲新聞。_EU部長在政治pressure._下打破2040年前二氧化碳減排的僵局 取自https://www.euronews.com/my-europe/2025/11/05/eu-ministers-break-deadlock-on-co2-emissions-cut-by-2040-amid-political-pressure