据路透社12月18日报道，欧盟谈判代表就一项协议达成一致，通过从2027年起加快减排速度并对公路运输和建筑使用的燃料征收新的碳成本，全面改革该集团的碳市场。根据新协议，欧洲排放交易体系（ETS）所涵盖的行业必须在2030年前将其排放量从2005年的水平减少62%--这比目前43%的目标有了显著进步。该协议还涉及减少 9000 万吨二氧化碳排放量。₂ 在 2024 年和 2026 年，将分别有 2700 万吨和 2700 万吨的许可证从系统中删除。此外，从 2024 年到 2027 年，排放上限的年削减率将从目前的 2.2% 提高到 4.3%，然后从 2028 年到 2030 年提高到 4.4%。 

随着全球首个主要碳边境税--碳边境调整机制（CBAM）的完成，欧盟正准备逐步取消旨在保护工业免受外国竞争影响的免费二氧化碳许可证。欧盟成员国于 12 月 18 日敲定了 CBAM 的细节，旨在让外国制造商承担与欧盟工业同样多的减排成本。目前，欧盟要求约 10,000 家发电厂和工厂购买二氧化碳排放许可证。₂ 而那些有剩余信用额度的国家则可以通过出售二氧化碳排放许可证来获利。₂ 市场上的许可证。考虑到 CO₂ 取消免费提供的 CO₂ 此外，欧盟还将启动一项总额为 867 亿欧盟元的基金，以帮助消费者和小企业，并投资于建筑节能改造或电动汽车 (EV)。

资料来源

https://www.reuters.com/business/environment/eu-reaches-agreement-pivotal-carbon-market-deal-czech-eu-presidency-2022-12-18/

https://www.euractiv.com/section/emissions-trading-scheme/news/eu-agrees-carbon-market-overhaul-in-bid-to-hit-2030-climate-goal/

https://www.ft.com/content/4a0db207-cf24-42e4-bf82-9952b93980e8

https://news.cnstock.com/news,bwkx-202212-4995705.htm