据《海峡时报》2月11日报道，新加坡航空公司（SIA）[SIA:SP]将从22年第三季度开始实施一项为期一年的试点计划，使用美国石油生产商埃克森美孚[XOM:US]生产的混合可持续航空燃料（SAF）。SAF包括125万升由芬兰生物燃料生产商和炼油商Neste [NESTE:FH] 提供的纯可持续燃料，未混合燃料将被运往埃克森美孚新加坡工厂与传统喷气燃料混合。该跟踪项目旨在探索 SAF 的运营和商业可行性，预计将在一年内减少约 2,500 吨二氧化碳排放。新加坡民航局（CAAS）和国家投资者淡马锡（TMSK:SP）也支持该项目。

新航高级副总裁李文芬表示，使用 SAF 对新航实现 2050 年净零排放目标至关重要。与化石燃料相比，SAF 产生的碳排放量最多可减少 80%，而成本却高出 2 到 5 倍。新加坡交通部长伊瓦兰（S. Iswaran）透露，尽管供应有限，政府机构仍在努力生产足以满足国内需求和出口的 SAF。此外，CAAS还将与航空巨头空中客车公司（AIR:FP）合作，于2022年启动一项为期两年的研究，探讨在新加坡樟宜机场建立机场氢气枢纽的可行性，以支持未来氢动力飞机的运营。新加坡民航局局长韩国璜表示，随着航空业的复苏，可持续发展将成为未来几年的重点。在 COVID-19 爆发之前，商业航空的碳排放量约占全球碳排放量的 2%。

资料来源

https://www.straitstimes.com/singapore/all-sia-scoot-flights-from-changi-to-use-sustainable-aviation-fuel-from-q3-2022-in-1-year-trial

https://www.reuters.com/business/sustainable-business/singapore-airlines-buy-exxonmobils-sustainable-fuel-push-cut-emissions-2022-02-11/