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El Consejo Europeo ha aprobado una serie de nuevas leyes destinadas a reducir las emisiones del transporte por carretera, los puertos y los aeropuertos, según informó ESG Today el 25 de julio. La legislación incluye requisitos para la instalación de más estaciones de recarga de vehículos eléctricos y estaciones de repostaje de hidrógeno a lo largo de las principales rutas de transporte, con el objetivo de abordar las preocupaciones sobre el repostaje y fomentar la adopción de vehículos de emisiones cero. Para frenar aún más el uso de combustibles fósiles, las leyes obligan a los puertos marítimos que prestan servicio a grandes buques de pasajeros o portacontenedores a ofrecer electricidad en tierra para 2030. Del mismo modo, los aeropuertos deben garantizar que los aviones estacionados en todas las puertas de embarque tengan acceso a la electricidad para 2025, y en todos los puestos remotos para 2030.
Las nuevas leyes se acordaron en un pacto de provisiones entre el Parlamento Europeo y el Consejo Europeo en marzo, y apoyan el paquete de política climática "Fit for 55" acordado en junio de 2022. Este paquete pretende reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de la UE en al menos 55% para 2030 en comparación con los niveles de 1990 y alcanzar la neutralidad climática en 2050. En la actualidad, el sector del transporte representa aproximadamente 25% de las emisiones totales de GEI de la UE. Mediante el fomento del uso de combustibles alternativos de bajas emisiones y la ampliación de la disponibilidad de instalaciones de recarga, se espera que las nuevas normas contribuyan a la reducción procedente de turismos, furgonetas y vehículos pesados.
Snuestrasces:
https://www.eea.europa.eu/en/topics/in-depth/transport-and-mobility
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