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Le Conseil européen a approuvé une série de nouvelles lois destinées à réduire les émissions du transport routier, des ports et des aéroports, comme l’a rapporté ESG Today le 25 juillet. La législation prévoit notamment l’installation de davantage de stations de recharge pour véhicules électriques et de stations de ravitaillement en hydrogène le long des principaux axes de transport, dans le but de répondre aux préoccupations concernant le ravitaillement et d’encourager l’adoption de véhicules à zéro émission. Pour limiter davantage l’utilisation des combustibles fossiles, les lois imposent aux ports maritimes desservant les grands navires à passagers ou les porte-conteneurs de proposer de l’électricité à terre d’ici 2030. De même, les aéroports doivent veiller à ce que les avions stationnaires à toutes les portes aient accès à l’électricité d’ici 2025, et à tous les postes éloignés d’ici 2030.
Les nouvelles lois ont été approuvées dans le cadre d'un accord provisoire entre le Parlement européen et le Conseil européen en mars dernier. Elles soutiennent le paquet de mesures climatiques « Fit for 55 » adopté en juin 2022. Ce paquet vise à réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) de l'UE d'au moins 55% d'ici 2030 par rapport aux niveaux de 1990 et à atteindre la neutralité climatique en 2050. Actuellement, le secteur des transports représente environ 25% des émissions totales de GES de l'UE. En encourageant l'utilisation de carburants alternatifs à faibles émissions et en élargissant la disponibilité des installations de recharge, les nouvelles règles devraient contribuer à la réduction des émissions des voitures particulières, des camionnettes et des véhicules utilitaires lourds.
Sources :
https://www.eea.europa.eu/en/topics/in-depth/transport-and-mobility
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