ESGトゥデイが7月25日に報じたところによると、欧州理事会は、道路交通、港湾、空港からの排出ガス削減を目的とした一連の新法を承認した。この法律には、主要な輸送ルートにより多くの電気自動車充電ステーションと水素補給ステーションを設置することが義務付けられており、燃料補給に関する懸念に対処し、ゼロエミッション車の導入を促進することを目的としている。化石燃料の使用をさらに抑制するため、法律では、大型旅客船やコンテナ船にサービスを提供する海港は、2030年までに陸上で電力を供給しなければならないと義務付けている。同様に空港は、2025年までにすべてのゲートで、2030年までにすべての離着陸場で、定置型航空機が電気を利用できるようにしなければならない。

この新法は、3月に欧州議会と欧州理事会の間で合意されたもので、2022年6月に合意された気候政策パッケージ「Fit for 55」を支援するものである。このパッケージは、2030年までにEUの温室効果ガス（GHG）排出量を1990年比で少なくとも55%削減し、2050年に気候中立を達成することを目標としている。現在、運輸部門はEU全体の温室効果ガス排出量の約25%を占めている。低排出ガス代替燃料の使用を促進し、充電設備の利用可能性を拡大することで、新規則は乗用車、バン、大型車からの削減に貢献すると期待されている。

Sのようなものだ：

https://www.esgtoday.com/eu-council-adopts-laws-to-cut-emissions-from-transport-vehicles-energy-consumption/fjkh

https://electrek.co/2023/07/25/eu-passes-law-ev-fast-chargers-along-all-main-transport-corridors-2025/

https://www.consilium.europa.eu/en/infographics/fit-for-55-afir-alternative-fuels-infrastructure-regulation/

https://www.eea.europa.eu/en/topics/in-depth/transport-and-mobility