El fabricante chino de baterías Gotion High-tech [002074:CH] planea aumentar la densidad energética de las baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) hasta 300 Wh/kg para 2030, según informó Nikkei Asia el 11 de julio. La empresa trabaja para mejorar el rendimiento de los electrodos positivo y negativo de sus baterías aumentando la densidad energética del LFP, lo que a su vez puede ampliar enormemente la autonomía de los vehículos eléctricos. Gotion High-tech ha sido capaz de producir en serie baterías LFP con una densidad energética de 210 Wh/kg en diciembre de 2021. Su capacidad instalada de baterías LFP fue de 8,02 gigavatios-hora (GWh) en 2021, presentando una tasa de crecimiento de más de 140% YoY.

Desde 2021, las baterías LFP gozan de un amplio reconocimiento por su bajo coste y seguridad. Según Goldman Sachs, las baterías LFP representarán 38% del mercado de baterías para vehículos eléctricos (VE) en 2030, 16% más que en 2020. En China, las baterías ternarias representaron 49% del mercado en 2021, mientras que las LFP representaron 51%, debido a la creciente densidad energética de las baterías LFP debido a los avances en materiales y tecnología. Para seguir captando oportunidades en el auge mundial de los vehículos eléctricos, Gotion High-tech se ha comprometido a aumentar su inversión en I+D y talento en la industria del litio-hierro. De 2015 a 2020, el gasto en I+D de Gotion High-tech pasó de 140 millones de RMB (20,81 millones de USD) a 696 millones de RMB (103,47 millones de USD), y la proporción del gasto en I+D con respecto a los ingresos operativos aumentó de 4,9% a 10,4%.

Fuentes:

https://asia.nikkei.com/Business/Automobiles/Chinese-battery-maker-powers-SAIC-s-economy-EV

https://libattery.ofweek.com/2022-02/ART-36001-8420-30549510.html

https://www.gg-lb.com/art-44490.html