Le fabricant chinois de batteries Gotion High-tech [002074:CH] prévoit d'augmenter la densité énergétique des batteries au phosphate de fer lithié (LFP) à 300 Wh/kg d'ici 2030, comme l'a rapporté Nikkei Asia le 11 juillet. L'entreprise s'efforce d'améliorer les performances des électrodes positives et négatives de ses batteries en augmentant la densité énergétique du phosphate de fer lithié, ce qui permettra d'accroître considérablement l'autonomie des véhicules électriques. Gotion High-tech a pu produire en masse des batteries LFP d'une densité énergétique de 210 Wh/kg en décembre 2021. La capacité installée de ses batteries LFP était de 8,02 gigawattheures (GWh) en 2021, soit un taux de croissance de plus de 140% en glissement annuel.

Depuis 2021, les batteries LFP sont largement reconnues pour leur faible coût et leur sécurité. Selon Goldman Sachs, les batteries LFP représenteront 38% du marché des batteries pour véhicules électriques (EV) en 2030, soit 16% de plus qu'en 2020. En Chine, les batteries ternaires représentaient 49% du marché en 2021, tandis que les batteries LFP représentaient 51%, en raison de la densité énergétique croissante des batteries LFP due aux progrès des matériaux et de la technologie. Pour continuer à saisir les opportunités offertes par le boom mondial des véhicules électriques, Gotion High-tech s'est engagé à augmenter ses investissements en R&D et ses talents dans l'industrie du fer-lithium. De 2015 à 2020, les dépenses en R&D de Gotion High-tech sont passées de 140 millions RMB (20,81 millions USD) à 696 millions RMB (103,47 millions USD), et la proportion des dépenses en R&D par rapport aux recettes opérationnelles a grimpé de 4,9% à 10,4%.

Sources :

https://asia.nikkei.com/Business/Automobiles/Chinese-battery-maker-powers-SAIC-s-economy-EV

https://libattery.ofweek.com/2022-02/ART-36001-8420-30549510.html

https://www.gg-lb.com/art-44490.html