Guangdong crea una red de reciclaje de motores eléctricos para prevenir el riesgo de incendio de baterías

Guangdong crea una red de reciclaje de motores eléctricos para prevenir el riesgo de incendio de baterías

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Seneca ESG  
- 24 de agosto de 2022

La provincia de Guangdong, en el sur de China, establecerá una red de reciclaje para motocicletas eléctricas (e-bikes) y sus baterías para prevenir incendios relacionados con las baterías, según informó Caixin el 21 de agosto. El grupo social sin fines de lucro Asociación de Vehículos Eléctricos de Guangdong (GDEVA) invitará a las empresas de reciclaje profesionales y a los minoristas de bicicletas eléctricas a unirse a la red. Según GDEVA, Guangdong tiene más de 25 millones de bicicletas eléctricas, de las cuales más de 10 millones han entrado en su retiro. Establecer una red de reciclaje podría prevenir la segunda venta de componentes usados, como baterías, reduciendo así el riesgo de incendios relacionados con las bicicletas eléctricas.

En el primer semestre de 2022, China registró 8.370 incendios relacionados con bicicletas eléctricas, lo que supone un aumento interanual de 31,31 TP3T. Los consumidores suelen vender sus bicicletas eléctricas antiguas a los minoristas cuando compran unas nuevas. Algunos minoristas desmontan y reacondicionan estas bicicletas usadas y revenden los componentes a nuevos clientes. Sin embargo, la vida útil de las bicicletas eléctricas oscila entre dos y tres años. En particular, las baterías de litio podrían desgastar su estabilidad después de superar su ciclo de vida del producto, lo que genera riesgos de incendio. Por lo tanto, es urgente formar una red de reciclaje para que los consumidores se deshagan de sus bicicletas eléctricas usadas de forma respetuosa con el medio ambiente y para que las empresas de reciclaje certificadas reutilicen las celdas usadas. Según las normas promulgadas por la agencia de transporte de Guangzhou, capital de la provincia de Guangdong, los propietarios de bicicletas eléctricas deben registrarse y obtener una matrícula para sus bicicletas antes del 30 de septiembre de 2022. Se espera que la regulación ayude a rastrear las transferencias de bicicletas eléctricas y el reciclaje de baterías. En la actualidad, menos de 50% de las bicicletas eléctricas en Guangzhou tienen licencia.

Fuentes:

https://www.caixin.com/2022-08-21/101929050.html

https://www.techradar.com/news/e-bike-fires-why-they-happen-and-how-you-can-prevent-them

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