중국 남부 광둥성에서 배터리 관련 화재를 예방하기 위해 전기 오토바이(전기 자전거)와 배터리 재활용 네트워크를 구축한다고 8월 21일 Caixin이 보도했습니다. 비영리 사회단체인 광둥성 전기자동차협회(GDEVA)는 전문 재활용 기업과 전기자전거 소매업체를 네트워크에 초대할 예정입니다. GDEVA에 따르면 광둥성에는 2,500만 대 이상의 전기 자전거가 있으며, 이중 1,000만 대 이상의 전기 자전거가 수명에 접어들었습니다. 재활용 네트워크를 구축하면 배터리와 같은 중고 부품의 2차 판매를 방지하여 전기 자전거와 관련된 화재의 위험을 줄일 수 있습니다.

중국은 2022년 상반기에 전기 자전거와 관련된 화재 사고가 8,370건 발생하여 전년 동기 대비 31.31% 증가했습니다. 소비자는 종종 새 전기자전거를 구매할 때 사용하던 전기자전거를 소매업체에 판매합니다. 그러면 일부 소매업체는 중고 자전거를 분해 및 수리한 후 부품을 새로운 고객에게 재판매합니다. 하지만 전기자전거의 수명은 2년에서 3년 사이입니다. 특히 리튬 배터리는 제품 수명을 초과하면 안정성이 떨어지고 화재 위험으로 이어질 수 있습니다. 따라서 소비자가 중고 전기자전거를 친환경적으로 폐기하고 인증된 재활용 업체가 중고 전지를 재활용할 수 있도록 재활용 네트워크를 구축하는 것이 시급합니다. 광둥성의 주도인 광저우의 교통국이 제정한 규정에 따르면, 전기 자전거 소유자는 2022년 9월 30일까지 자전거를 등록하고 번호판을 발급받아야 합니다. 이 규정은 전기 자전거의 이동과 배터리 재활용을 추적하는 데 도움이 될 것으로 예상됩니다. 현재 광저우에서 허가된 전기 자전거는 50% 미만입니다.

출처:

https://www.caixin.com/2022-08-21/101929050.html

https://www.techradar.com/news/e-bike-fires-why-they-happen-and-how-you-can-prevent-them