Suzuki aumentará los automóviles transportados por ferrocarril en la India para reducir las emisiones

Suzuki aumentará los automóviles transportados por ferrocarril en la India para reducir las emisiones

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Seneca ESG  
- 28 de septiembre de 2022

La japonesa Suzuki Motor [7269:JP] está construyendo terminales ferroviarias dentro de dos fábricas de ensamblaje de la India, con el objetivo de reducir los costos de transporte y las emisiones de gases de efecto invernadero al reemplazar el transporte por carretera por transporte ferroviario, como informó Nikkei Asia el 24 de septiembre. Se espera que el transporte de automóviles por tren desde la planta de Suzuki en Gujarat comience en el año fiscal 23, mientras que la planta de Manesar comenzaría el transporte tan pronto como en 2024. La unidad india de Suzuki, Maruti Suzuki, el fabricante de automóviles más grande de la India, ha transportado alrededor de 1,1 millones de vehículos a través de los ferrocarriles indios, compensando más de 4.800 millones de toneladas de emisiones de dióxido de carbono en los últimos ocho años. Durante el mismo período, el transporte ferroviario ayudó a la empresa a ahorrar 174 millones de litros de combustible fósil al evitar 156.000 viajes en camión.

Según la empresa estatal Indian Railways, la proporción de vehículos de pasajeros transportados por ferrocarril aumentó de 1,51 TP3T en el año fiscal 2013 a 161 TP3T en el año fiscal 2021. Maruti Suzuki lideró el cambio al transportar 230.000 vehículos terminados con raíles en el año fiscal 2021, lo que representa 151 TP3T de todos sus vehículos terminados transportados ese año. La empresa espera aumentar la proporción a 301 TP3T en cinco años para reducir aún más su huella de carbono. Cabe destacar que Maruti Suzuki es el primer fabricante de automóviles de la India en obtener la licencia de Operador de Transporte de Carga de Automóviles (AFTO), que permite a una empresa fabricar y operar vagones especiales de alta velocidad y alta capacidad en ferrocarriles. En 2018, Indian Railways redujo el umbral para las licencias AFTO al reducir la tarifa de registro para el plan de INR50 millones (USD612.000) a INR30 millones (USD367.000) para alentar más inversiones privadas en vagones especiales.

Fuentes:

https://asia.nikkei.com/Business/Automobiles/Suzuki-to-double-cars-transported-by-rail-in-India-cutting-emissions

https://economictimes.indiatimes.com/industry/auto/auto-news/maruti-others-use-railways-to-transport-vehicles/articleshow/91925353.cms?from=mdr

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