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El Consejo de Ministros de Tailandia ha aprobado una serie de incentivos fiscales para promover el paso a los vehículos eléctricos, según informó Nikkei Asia el 18 de febrero. Los incentivos incluyen la reducción de los aranceles en 20% a 40% y la reducción del impuesto especial sobre los VE importados a 2% desde 8%. Para los fabricantes de automóviles de Tailandia, el paquete de incentivos también ofrece subvenciones de entre 70.000 y 150.000 THB (2.150 y 4.625 USD) a cada coche eléctrico y 18.000 THB (555 USD) a cada motocicleta eléctrica. Los fabricantes de automóviles que se beneficien del plan deberán empezar a fabricar vehículos eléctricos antes de 2024. Se espera que estas medidas de incentivo sumen 7.000 VE en el primer año de aplicación, en línea con el objetivo de Tailandia de que los VE representen el 50% de todas las matriculaciones de vehículos nuevos en 2030.
Tailandia, el mayor centro de fabricación de automóviles del Sudeste Asiático, ha visto cómo su producción se reducía en un 29,1% interanual hasta 1,43 millones de unidades en 2020 en medio de la pandemia. El país espera revitalizar la industria automovilística y convertirse en un centro regional de VE con la introducción de este paquete de incentivos. El pasado mes de marzo, las autoridades tailandesas aumentaron su objetivo inicial de contar con 30% de VE en toda la producción automovilística para 2030 a 50%, con el fin de alcanzar una penetración de 100% en 2035. El cambio hacia la electrificación puede reestructurar el mercado automovilístico tailandés, actualmente dominado por los fabricantes japoneses, que producen principalmente coches de gasolina e híbridos. Mercedes-Benz [DAI:GR] será el primer gran fabricante de automóviles en producir vehículos eléctricos en Tailandia este año, seguido de la japonesa Mitsubishi Motor [7211:JP] y la china SAIC Motor [600104:CH].
Fuentes:
https://www.statista.com/statistics/1026953/thailand-annual-vehicle-production/
https://www.bangkokpost.com/auto/news/2203663/honing-in-on-the-ev-industry-goal
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