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La francesa TotalEnergies [TTE:FP] ha firmado un memorando de entendimiento (MOU) con Air France-KLM [AIRF:FP] para suministrar combustibles de aviación sostenibles (SAF) a esta última durante los diez años que comenzarán en 2023, según informó Reuters el 5 de diciembre. Según el acuerdo, TotalEnergies entregará más de 1 millón de metros cúbicos u 800.000 toneladas de SAF, utilizados principalmente para vuelos que parten de los países de origen de Air France-KLM, Francia y los Países Bajos. TotalEnergies producirá SAF en sus biorrefinerías. La empresa afirmó que dicho combustible podría reducir las emisiones de dióxido de carbono en al menos 80% de media durante todo el ciclo de vida, en comparación con su equivalente fósil.
Los combustibles SAF se fabrican a partir de una variedad de recursos sostenibles, como desechos forestales y agrícolas, aceite de cocina usado, carbono capturado del aire e hidrógeno verde. Estos combustibles permiten que industrias difíciles de reducir, como la aviación, el transporte marítimo y los productos químicos, mitiguen su huella de carbono. En 2014, TotalEnergies y Air France-KLM ya pusieron en marcha un experimento de dos años durante el cual 78 vuelos entre París-Orly y Toulouse y entre París-Orly y Niza fueron propulsados por 10% SAF suministrados por TotalEnergies. En abril de 2022, TotalEnergies también colaboró con la petrolera japonesa ENEOS [5020:JP] para estudiar conjuntamente la viabilidad de fabricar SAF en los proyectos de refinería de ENEOS. TotalEnergies tiene como objetivo fabricar 1,5 millones de toneladas de SAF para 2030. En 2021, las aerolíneas mundiales utilizaron alrededor de 100.000 metros cúbicos de SAF, una cantidad muy pequeña en comparación con el consumo total de combustible de la industria.
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