L'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) a finalisé ses normes les plus strictes en matière d'émissions d'échappement pour les véhicules lourds, tels que les camions de marchandises et les autobus, comme l'a rapporté Reuters le 29 mars. Les nouvelles règles s'appliquent aux véhicules lourds des années modèles 2027 à 2032, qui représentent 25% de l'ensemble des émissions de gaz à effet de serre (GES) du secteur des transports, un département représentant 29% du total des émissions de GES des États-Unis. Par rapport aux règles plus strictes de l'année dernière visant à prévenir 1,9 milliard de tonnes d'émissions de GES jusqu'en 2055, la version finale devrait permettre d'éviter 1 milliard de tonnes et apporter 13 milliards de dollars d'avantages nets annualisés à la société. En outre, les nouvelles règles donneront plus de temps et de souplesse aux constructeurs pour développer, mettre à l'échelle et déployer des technologies propres pour les véhicules lourds.

Les opposants, dont l'association des chauffeurs indépendants (Owner-Operator Independent Drivers Association), ont fait valoir que des normes d'émissions plus strictes pourraient involontairement inciter les conducteurs à opter pour des camions plus anciens et plus polluants plutôt que pour des véhicules à zéro émission, dont les coûts de fabrication sont plus élevés. Ils s'inquiètent également du manque d'infrastructures de recharge pour les véhicules électriques. En réponse à ces préoccupations, l'administration Biden a affirmé que ses règles étaient neutres sur le plan technologique, permettant aux entreprises de choisir parmi une gamme d'options comprenant des véhicules hybrides, électriques, à pile à combustible ou à moteur à combustion interne avancé. En outre, l'administration prévoit que les économies de carburant et d'entretien réalisées lors de l'achat d'un poids lourd pourraient atteindre entre 3 700 et 10 500 USD en 2032.

Sources :

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/us-finalizes-tougher-new-tailpipe-emissions-limits-heavy-duty-vehicles-2024-03-29/#:~:text=WASHINGTON%2C%20March%2029%20(Reuters),as%20initially%20proposed%20in%202023.

https://www.epa.gov/newsreleases/biden-harris-administration-finalizes-strongest-ever-greenhouse-gas-standards-heavy

https://www.theverge.com/2024/3/29/24114896/heavy-duty-vehicles-trucks-pollution-standards-climate-change-biden-epa