Badan Perlindungan Lingkungan Amerika Serikat (EPA) telah merampungkan standar emisi knalpot terkuat yang pernah ada untuk kendaraan-kendaraan berat, seperti truk-truk pengangkut barang dan bus-bus, seperti yang dilaporkan oleh Reuters pada tanggal 29 Maret. Peraturan baru ini berlaku untuk kendaraan berat model tahun 2027 hingga 2032, yang menyumbang 25% dari seluruh emisi gas rumah kaca (GRK) dari sektor transportasi, sebuah sektor yang mewakili 29% dari total emisi GRK di Amerika Serikat. Dibandingkan dengan peraturan yang lebih ketat tahun lalu yang bertujuan untuk mencegah 1,9 miliar ton emisi GRK hingga tahun 2055, versi finalnya diharapkan dapat mencegah 1 miliar ton dan memberikan manfaat bersih tahunan sebesar USD13 miliar bagi masyarakat. Selain itu, peraturan baru ini akan memberikan lebih banyak waktu dan fleksibilitas bagi produsen untuk mengembangkan, meningkatkan, dan menerapkan teknologi kendaraan tugas berat yang bersih.

Aturan baru ini dibuat berdasarkan batas emisi knalpot EPA yang ada untuk kendaraan tugas berat, yang diperkenalkan pada tahun 2016 untuk mencakup tahun-tahun model yang mencakup 2021 hingga 2027. Para penentang, termasuk Asosiasi Pengemudi Independen Pemilik-Operator, berpendapat bahwa standar emisi yang lebih ketat mungkin secara tidak sengaja membuat pengemudi tetap menggunakan truk yang lebih tua dan lebih berpolusi daripada kendaraan tanpa emisi yang dibebani dengan lebih banyak biaya produksi. Mereka juga menyuarakan kekhawatiran tentang kurangnya infrastruktur pengisian daya untuk kendaraan listrik. Menanggapi kekhawatiran ini, pemerintahan Biden mengklaim bahwa peraturannya netral terhadap teknologi, sehingga memungkinkan perusahaan untuk memilih dari berbagai pilihan termasuk kendaraan hibrida, listrik, sel bahan bakar, atau kendaraan mesin pembakaran internal yang canggih. Selain itu, pemerintah mengantisipasi bahwa penghematan biaya bahan bakar dan perawatan untuk membeli truk tugas berat dapat mencapai antara USD3.700 dan USD10.500 pada tahun 2032.

Sumber:

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/us-finalizes-tougher-new-tailpipe-emissions-limits-heavy-duty-vehicles-2024-03-29/#:~:text=WASHINGTON%2C%20March%2029%20(Reuters),as%20initially%20proposed%20in%202023.

https://www.epa.gov/newsreleases/biden-harris-administration-finalizes-strongest-ever-greenhouse-gas-standards-heavy

https://www.theverge.com/2024/3/29/24114896/heavy-duty-vehicles-trucks-pollution-standards-climate-change-biden-epa