La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis a proposé des normes d'économie de carburant plus strictes pour les nouveaux véhicules fabriqués entre 2027 et 2032, comme l'a rapporté AP News le 29 juillet. Les règles proposées prévoient une augmentation annuelle de 2% de l'économie de carburant pour les nouvelles voitures et de 4% pour les camionnettes. Ces propositions de règlement s'appuient sur les normes 2022 de la NHTSA pour les véhicules produits entre 2024 et 2026, qui ont progressivement augmenté les exigences en matière d'économie de carburant pour l'ensemble du parc automobile jusqu'à 49 miles par gallon (mpg) en 2026. La nouvelle proposition vise à augmenter encore les exigences en matière d'économie de carburant pour atteindre 58 mpg d'ici 2032.

Si elles sont adoptées, les normes 2027-2032 de la NHTSA devraient entraîner une réduction significative des émissions de 56% et une augmentation substantielle de l'adoption des véhicules électriques (VE). L'agence estime que les VE représenteront environ 67% de tous les nouveaux véhicules vendus en 2032, contre un peu plus de 7% actuellement. Dans le droit fil de ces efforts, l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) se prépare également à introduire des normes d'émission plus strictes afin de s'assurer que les deux tiers de toutes les nouvelles ventes de voitures soient des VE en 2032. Face au durcissement des règles en matière d'économie de carburant et d'émissions, les constructeurs automobiles devront soit commercialiser davantage de VE et d'hybrides gaz-électricité, soit améliorer l'efficacité des véhicules à essence et diesel. En juin 2023, Stellantis [STLA:FP] et General Motors (GM) [GM:US] ont payé un total de 363 millions USD de pénalités civiles pour ne pas avoir respecté les normes d'économie de carburant.

Sources :

https://apnews.com/article/vehicle-fuel-economy-requirement-nhtsa-epa-85e4c3b7bbba9a9a9b7e5b117fe099bd

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/us-proposes-hike-vehicle-fuel-economy-standards-58-mpg-by-2032-2023-07-28/

https://www.npr.org/2023/07/28/1190799503/new-fuel-economy-standards-cars-trucks

https://edition.cnn.com/2023/04/09/politics/epa-vehicle-emissions-climate-biden-administration/index.html

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/stellantis-gm-pay-363-million-us-fuel-economy-penalties-2023-06-02/