CNBCが12月27日に報じたところによると、中国は2022年1月1日から、国内の乗用車製造業に対する海外投資の制限を撤廃する。この発表は、中国国家発展改革委員会（NDRC）と商務部（MOFCOM）が定期的に発表している外資規制分野のリストで、12月27日に発表された乗用車製造業が除外されたことによる。1994年以来、中国は外資企業が国内の乗用車産業に参入するには、現地企業と合弁会社（JV）を設立することを義務付けている。さらに、外資企業はJVで最大50%の株式を保有できるが、2018年には最大保有株式が70%に緩和された。

中国は2018年、自動車産業を段階的に外資に開放するスケジュールを設定した。2018年に特殊自動車と新エネルギー車（NEV）、2020年に商用車の所有規制を解除し、計画を達成した。この開放政策により、テスラ[TSLA:US]は2018年に上海に工場を設立し、外資が100％所有する中国初の自動車工場となった。さらに、フォルクスワーゲン[VOW:GR]中国とアウディの両社は、投資政策の緩和を受けて、現地自動車メーカーとの合弁会社への出資比率を50%以上に引き上げた。中国国家発展改革委員会（NDRC）関係者によると、中国は国内の金融と自動車セクターにおいて、海外投資家により多くの投資機会を提供している。しかし、レアアース、映画製造・配給、タバコ製品など、中国の31以上の分野への海外投資は現在も禁止または制限されている。

情報源

https://www.cnbc.com/2021/12/27/china-to-remove-foreign-investment-limit-passenger-car-manufacturing.html

https://www.caixin.com/2021-12-27/101822794.html

https://www.carscoops.com/2021/12/china-will-no-longer-require-foreign-carmakers-to-form-joint-ventures/

https://www.electrive.com/2021/01/18/audi-reveals-new-details-about-ev-joint-venture-with-faw/