중국은 2022년 1월 1일부터 국내 승용차 제조업에 대한 해외 투자 제한을 철폐한다고 CNBC가 12월 27일 보도했습니다. 이 발표는 중국 국가발전개혁위원회와 상무부(MOFCOM)가 12월 27일 정기적으로 발표하는 외국인 투자 제한 업종 목록에 승용차 제조업을 제외하는 내용을 담은 문서를 통해 발표되었습니다. 중국은 1994년부터 외국 기업이 국내 승용차 산업에 진출하려면 현지 기업과 조인트벤처(JV)를 설립해야 합니다. 또한 외국 기업은 JV의 지분을 최대 501%까지 보유할 수 있었으나, 2018년에는 최대 소유 지분이 701%까지 완화되었습니다.

중국은 2018년에 자동차 산업을 외국 자본에 점진적으로 개방하겠다는 시간표를 세웠습니다. 2018년에는 특수 차량과 신에너지 차량(NEV)에 대한 소유 제한을, 2020년에는 상용차에 대한 소유 제한을 해제함으로써 이 계획을 달성했습니다. 개방 정책으로 인해 테슬라[TSLA:US]는 2018년 상하이에 공장을 설립하여 중국 최초로 외국 자본이 전액 출자한 자동차 공장이 되었습니다. 또한, 폭스바겐[VOW:GR] 중국과 아우디는 투자 정책 완화에 따라 현지 자동차 제조업체와의 합작법인 지분을 50% 이상으로 늘렸습니다. NDRC 관계자에 따르면 중국은 국내 금융 및 자동차 부문에서 해외 투자자들에게 더 많은 기회를 제공했습니다. 그러나 희토류, 영화 제작 및 배급, 담배 제품 등 현재 중국 내 31개 이상의 분야에 대한 외국인 투자는 여전히 금지되거나 제한되고 있습니다.

출처:

https://www.cnbc.com/2021/12/27/china-to-remove-foreign-investment-limit-passenger-car-manufacturing.html

https://www.caixin.com/2021-12-27/101822794.html

https://www.carscoops.com/2021/12/china-will-no-longer-require-foreign-carmakers-to-form-joint-ventures/

https://www.electrive.com/2021/01/18/audi-reveals-new-details-about-ev-joint-venture-with-faw/