ロイターが1月21日に報じたところによると、中国運輸省は、業務上の不正を理由に貨物配送プラットフォーム4社を召喚し、配車サービス4社に運転手の保護、公正な競争、輸送の安全について注意を促した。運輸省は、滴滴出行[DIDI:US]の貨物部門、滴滴貨物、フルトラックアライアンス[YMM:US]、Huolala、GOGOVANの貨物配送会社4社と、恣意的な価格設定ルール、会費の値上げ、不公正な競争、過積載などの違法行為に関する運転手の苦情について協議し、即時是正を求めた。運輸省はまた、滴滴出行や美団[3690:HK]を含む配車サービス4社に対し、価格入札ルール、収益分配ルール、会費など、運転手の利益に関わる事業戦略を策定または調整する前に、運転手から公に意見を求めることを要求した。

この会議は、フルタイムの従業員とは区別して、ギグワーカーの権利をよりよく保護することを目的としていた。中国のギグワーカーの数は、2020年末までに約8,400万人に達した。昨年7月、中国の国家市場監督管理総局（SAMR）と他の6つの政府機関は、新しい雇用形態における労働者の基本的権利の保証に関するガイドラインを発表した。新しいガイドラインは、食品配達員、配車プラットフォームのドライバー、およびその他の配達員を対象としていた。これらのギグワーカーは、美団[3690：HK]やアリババが支援する[BABA：US] Ele.meなどのオンラインプラットフォームがコストを削減し、法的リスクを回避するために配達サービスを第三者企業に外注する中、低賃金、保険の欠如、労働契約の欠如について不満を共有している。これを受けて、NDRCやSAMRを含む中国の9つの省庁は1月19日、プラットフォーム経済の標準化、健全性、持続可能な発展に関するガイドラインを策定し、労働者、プラットフォーム企業、労働協同組合企業間の労使関係を特定することを誓った。

情報源

https://www.reuters.com/world/china/chinas-transport-ministry-summons-cargo-service-firms-over-operational-issues-2022-01-21/

https://www.caixin.com/2022-01-21/101833239.html?sourceEntityId=101833470

https://www.scmp.com/tech/big-tech/article/3164355/beijing-lectures-alibaba-tencent-other-big-tech-firms-gig-workers

https://www.scmp.com/tech/big-tech/article/3142588/china-moves-protect-food-delivery-drivers-digital-exploitation?module=inline&pgtype=article

https://www.chinamoneynetwork.com/2022/01/21/china-issues-new-rules-regulating-internet-giants-and-platform-economy