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インドネシアは、パーム油ベースのバイオディーゼルの混合義務率を今後数年間で段階的に引き上げる計画を発表した。6月26日のロイターの報道によると、現在35%であるが、将来的には40%まで引き上げることを目標としている。2月、インドネシアはB35バイオディーゼル・プログラムを導入し、従来のB30プログラムに代わって、運輸部門で35%の植物由来バイオディーゼルと65%の化石ディーゼルの混合を義務付けた。政府の目的は、国内資源を活用し、輸入原油への依存を減らすことである。インドネシア・エネルギー省は、8月1日までにB35指令の完全実施に向けて取り組んでおり、特定の地域では混合施設のアップグレードが必要となる。
インドネシアはパーム油の最大の生産・輸出国であり、食品や化粧品など様々な産業で最も多く消費されている植物油である。B35プログラムの導入は、B40やより野心的なバイオディーゼル混合計画とともに、温室効果ガス(GHG)排出を削減し、高価な輸入原油への依存を減らすことを意図している。しかし、バイオ燃料需要の高まりは、アブラヤシのプランテーション拡大に伴う潜在的な森林破壊リスクに対する懸念を引き起こしている。インドネシアの政策シンクタンクである Institute for Essential Services Reform (IESR)は、2024年までに、国内および輸出需要に対応するため、既存の1,600万ヘクタールに加え、さらに400~600万ヘクタールのアブラヤシ農園への転換が必要になる可能性があると予測している。
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