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by
Seneca ESG
- 2022年8月3日
8月1日付のThe Korea Herald紙が報じたところによると、韓国政府は、電気自動車（EV）の価格を現在の3分の1近くまで引き下げ、販売台数を増やすために、電気自動車（EV）用バッテリーのサブスクリプション・サービスを許可するよう法律を改正すると発表した。 今年中に施行される見込みの改正法では、EVとそのバッテリーを異なる所有者が別々に所有することが許可される。改正法では、メーカーや金融機関がEVのバッテリーを所有し、EV購入者にレンタルすることができる。
業界の専門家によると、バッテリーパックを分離すれば、EVの価格が大幅に下がり、より多くの人がEVを購入するようになるかもしれないという。韓国政府はEV用バッテリーのリースサービスを提供するため、国内企業と提携している。昨年、韓国通商産業エネルギー省は、LGエナジー・ソリューション[373220:KS]、現代グループ、現代グロービス[086280:KS]、KSTモビリティとEVタクシー用バッテリーサービスに関する提携契約を締結した。契約の一環として、現代自動車はKSTモビリティにEVを販売し、KSTモビリティはバッテリーの所有権を現代グロービスに譲渡する。その後、KSTモビリティは現代グロービスに毎月リース料を支払い、現代グロービスは使用済みバッテリーをLGエナジー・ソリューションズに売却してリサイクルする。韓国の今年上半期のEV販売台数は6,852万8,000台で、前年同期比73.5%増加した。
情報源
https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20220801000673&np=1&mp=1
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