ボストンの連邦判事は、アメリカン航空[AAL:US]とジェットブルー航空[JBLU:US]の米国北東部における提携を30日以内に解消しなければならないとの判決を下した。ロイター通信が5月20日に報じたところによると、同裁判官は、北東部において航空会社2社が1つの組織として行動することは、両社間で市場を分割し、強固な競争を広範な協力関係に置き換えるものであると主張した。判事は、この提携は重要な独占禁止法であるシャーマン法に違反する「不合理な取引制限」にあたると結論づけた。ジェットブルーとアメリカン航空の代理人である弁護士は、この提携は航空運賃の値上げや空席の減少にはつながらず、むしろフライトの選択肢を広げ、北東部地域の路線における競争を激化させたと主張している。

この裁定は、バイデン政権が進めている大企業間の統合、特に高度に集中している航空業界における統合を阻止する取り組みと一致している。米国最大と第6位の航空会社であるアメリカン航空とジェットブルー航空によるノースイースト・アライアンス（NEA）は、トランプ政権下の2021年初めに承認された。NEAは、両航空会社が互いの便の座席を販売し、その収益を分け合うことを可能にする。米司法省は2021年、ニューヨークとボストンにおける航空会社の経営が事実上統合されたとして、同アライアンスの解消を求める訴訟を起こした。同省は、このアライアンスにより、ボストンのローガン空港とニューヨークの3つの空港を発着する便の市場シェア80%以上を2つの航空会社が支配し、その結果、消費者に年間約7億米ドルの追加コストが発生したと主張した。

Sのようなものだ：

https://www.reuters.com/legal/us-justice-dept-wins-antitrust-fight-against-american-jetblue-alliance-2023-05-19/

https://edition.cnn.com/2023/05/19/business/jetblue-american-airlines-alliance-blocked/index.html

https://www.npr.org/2023/05/20/1177295597/american-airlines-jetblue-must-end-partnership-judge

https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-09-21/u-s-doj-poised-to-challenge-american-airlines-jetblue-venture