据路透社5月20日报道，波士顿的一名联邦法官作出裁决，美国航空公司[AAL:US]和捷蓝航空公司[JBLU:US]必须在30天内终止在美国东北部的合作关系，因为政府证明该交易减少了航空业的竞争。法官认为，两家航空公司在美国东北部作为一个实体行事，分割了彼此间的市场，以广泛的合作取代了激烈的竞争。法官认为，这种联盟构成了 "不合理的贸易限制"，违反了重要的反垄断法《谢尔曼法》。捷蓝航空和美航的代理律师认为，联盟并没有导致机票价格上涨或航班减少，相反，它扩大了航班选择，加剧了东北部地区航线的竞争。

这一裁决与拜登政府一直以来防止大公司之间合并的努力不谋而合，尤其是在高度集中的航空业。在特朗普政府执政期间，美国最大和第六大航空公司美航和捷蓝航空之间的东北联盟（NEA）于 2021 年初获得批准。NEA 使两家航空公司能够出售对方航班上的座位，并分享从中获得的收入。美国司法部于 2021 年提起诉讼，要求解散该联盟，理由是它实际上合并了两家航空公司在纽约和波士顿的业务。司法部称，该联盟使两家航空公司控制了往返波士顿洛根机场和纽约市三个机场航班的超过 80% 的市场份额，导致消费者每年多支出约 7 亿美元。

Sources：

https://www.reuters.com/legal/us-justice-dept-wins-antitrust-fight-against-american-jetblue-alliance-2023-05-19/

https://edition.cnn.com/2023/05/19/business/jetblue-american-airlines-alliance-blocked/index.html

https://www.npr.org/2023/05/20/1177295597/american-airlines-jetblue-must-end-partnership-judge

https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-09-21/u-s-doj-poised-to-challenge-american-airlines-jetblue-venture