2월 19일 로이터 통신에 따르면 싱가포르는 2026년부터 기존 제트 연료보다 3~5배 비싼 친환경 연료인 지속 가능한 항공 연료(SAF) 사용 자금을 마련하기 위해 자국에서 출발하는 여행객에게 부과금을 부과할 예정입니다. 싱가포르 민간항공청(CAAS)은 세금을 통해 얻은 수익으로 항공사를 대신하여 SAF를 중앙에서 조달할 예정입니다. 항공사는 여전히 사용하는 연료에 대한 비용을 지불하지만 중앙 집중식 조달로 인한 비용 효율성의 이점을 누릴 수 있습니다. CAAS는 이코노미 클래스 승객이 단거리 항공편의 경우 3 싱가포르 달러(2.2달러), 중거리 항공편의 경우 6 싱가포르 달러(4.4달러), 장거리 항공편의 경우 16 싱가포르 달러(11.8달러)의 추가 부과금을 부담할 수 있다고 추정합니다. 이러한 추정치는 2026년 창이 공항과 셀레타 공항의 모든 제트 연료 소비량에서 1%의 SAF를 달성하고 2030년까지 지속 가능한 연료 사용량 3%~5%를 달성하겠다는 국가 목표를 기반으로 한 것입니다.

이번 조치로 싱가포르는 SAF 소비 목표를 달성하기 위해 SAF 부과금을 도입한 최초의 국가가 되었습니다. 일본, 프랑스, 스웨덴 등 다른 국가에서도 최소 SAF 사용량에 대한 요건을 설정했습니다. 다만, 친환경 제트 연료로의 전환에 따른 추가 비용을 승객이 부담하도록 할지는 항공사가 결정하도록 하고 있습니다. CAAS는 부과금이 친환경 제트 연료 사용 비용을 고정하여 여행객과 항공사 모두에게 확실성을 제공할 수 있다고 설명했습니다. SAF를 도입하면 2030년 싱가포르의 국제 항공 배출량이 평상시 수준보다 약 4% 감소할 것으로 예상됩니다.

Sources:

https://www.reuters.com/sustainability/singapore-green-jet-fuel-levy-travellers-ignites-funding-debate-2024-02-19/

https://www.straitstimes.com/singapore/transport/travellers-to-pay-more-for-flights-leaving-s-pore-from-2026-to-support-use-of-greener-jet-fuel