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by
Jordy Leo
- 2024年2月21日
据路透社2月19日报道，新加坡将于2026年对从该国出发的旅客征税，以资助可持续航空燃料（SAF）的使用，这种绿色燃料的成本是传统喷气燃料的三至五倍。新加坡民航局（CAAS）将利用征税所得为航空公司集中采购可持续航空燃料。虽然航空公司仍将为其使用的燃料付费，但他们可以从集中采购带来的成本效益中获益。据中国民航局估计，经济舱乘客可能面临短途航班额外征收 3 新元（2.2 美元），中途航班额外征收 6 新元（4.4 美元），长途航班额外征收 16 新元（11.8 美元）。这些估算基于一项国家目标，即到 2026 年，樟宜机场和实里达机场的所有喷气燃料消耗量将达到 1% 的 SAF，到 2030 年将达到 3% 至 5% 的可持续燃料使用量。
此举使新加坡成为第一个为实现 SAF 消费目标而征收 SAF 税的国家。其他国家，如日本、法国和瑞典，也制定了最低 SAF 使用量的要求。不同的是，这些国家让航空公司自行决定是否让乘客支付向绿色喷气燃料过渡的额外费用。中国民航总局解释说，征税可以固定使用绿色航空燃料的成本，从而为旅客和航空公司带来确定性。据估计，采用 SAF 后，到 2030 年，新加坡的国际航空排放量将比正常水平减少约 4%。
Sources：
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