据《福布斯》9 月 7 日报道，丰田汽车 [7203:JP] 与美国氢技术公司 FuelCell Energy 在丰田位于加利福尼亚州的物流基地建立了一个综合能源平台。该平台部署在丰田位于长滩港的美国主要物流中心，每天可将农业废弃物和污泥产生的沼气转化为 2.3 兆瓦（MW）的电力、1,200 公斤（kg）的氢气和 1,400 加仑的水。生产出的绿色氢气将用于为丰田 Mirai 燃料电池汽车和物流中心内的燃料电池发电厂提供燃料。发电厂产生的绿色电力将为物流中心的运营提供动力，剩余电力将输送到当地电网。

该平台的实施符合丰田公司的目标，即到 2035 年实现其设施的碳中和，到 2050 年消除其建筑物和工厂的能源使用所产生的二氧化碳排放。此外，该汽车制造商还希望利用美国提供的大量激励措施来促进清洁氢气的生产。去年 8 月，拜登政府颁布了《通货膨胀削减法案》（IRA），为绿色能源相关支出和税收激励措施拨款 3,690 亿美元。在 IRA 的生产税收抵免（PTC）条款中，每公斤氢气排放的二氧化碳当量（CO2e）温室气体少于 4 公斤的清洁氢气生产项目，每生产 1 公斤氢气可获得最高 3 美元的税收抵免。

资料来源s:

https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2023/09/07/this-company-is-turning-waste-into-clean-hydrogen-and-electricity-and-water/?sh=7c48b11d6b08

https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-09-07/at-toyota-import-center-one-plant-makes-power-water-hydrogen

https://heatmap.news/economy/hydrogen-tax-credit-rules-when