El equipo Mercedes-AMG Petronas de Fórmula Uno ha logrado una cobertura del 99% de biocombustibles en toda su red logística europea de 2025, marcando un hito importante en el camino del equipo hacia emisiones netas cero. El equipo con sede en Brackley ha estado trasladando su flota de camiones de motores de combustión interna (ICE) a Hydrotreated Vegetable Oil (HVO100), un biocombustible renovable de segunda generación que reduce las emisiones a lo largo de la vida hasta en un 81% en comparación con el diésel estándar.

Desde que comenzó su piloto HVO100 en 2022, Mercedes ha evitado más de 1.190 toneladas de CO₂e en sus operaciones de carreras y comercialización en Europa. La temporada 2025 marca la primera vez que todo el sistema logístico del equipo, incluyendo transporte en carreras, hospitalidad y soporte de marketing, alcanza una cobertura casi total con HVO100.

"Nuestra estrategia de sostenibilidad se basa en la innovación dentro y fuera de la pista", dijo Alice Ashpitel, directora de sostenibilidad en Mercedes-AMG Petronas F1. "Cada kilómetro recorrido con biocombustible nos acerca más a la neutralidad de emisiones netas para 2040, demostrando nuestro compromiso con el alto rendimiento sostenible".

La iniciativa, apoyada por PETRONAS y los socios logísticos de Mercedes, se alinea con los objetivos de la Directiva de Energías Renovables de la UE para combustibles de transporte, al tiempo que ofrece un modelo práctico para la descarbonización a gran escala en la logística. El equipo considera sus operaciones como un "laboratorio de pruebas" para tecnologías sostenibles que pueden escalar más allá del automovilismo, desde el transporte de mercancías hasta la fabricación.

Complementando sus esfuerzos en biocombustibles, Mercedes también está integrando vehículos eléctricos (VE) en sus operaciones de carga. El Mercedes-Benz Trucks eActros 600 completó su primer viaje de larga distancia para el equipo este año, recorriendo 673 kilómetros desde Brackley hasta Zandvoort para el Gran Premio de los Países Bajos. El camión eléctrico reduce las emisiones de CO₂ durante el ciclo de vida hasta en un 80% en comparación con el diésel y representa un paso crucial hacia soluciones logísticas híbridas que combinan biocombustibles y movilidad eléctrica.

Estos hitos forman parte de la estrategia más amplia de sostenibilidad de Mercedes, que tiene como objetivo emisiones de Net Zero de Control de Equipos para 2030 y emisiones netas cero en todos los ámbitos para 2040. La propia Fórmula 1 aspira a alcanzar emisiones netas cero para 2030, con medidas como combustibles sostenibles y el uso de energías renovables en los circuitos.

Al combinar la innovación de alto rendimiento con la descarbonización práctica, Mercedes-AMG Petronas F1 sigue liderando la integración de principios ESG en el deporte de élite, demostrando cómo la responsabilidad medioambiental y la excelencia competitiva pueden ir de la mano.

Referencias
ESG News. Mercedes F1 se acerca al objetivo de cero emisiones netas con un 99% de cobertura logística de biocombustibles en toda Europe. https://esgnews.com/mercedes-f1-nears-net-zero-goal-with-99-biofuel-logistics-coverage-across-europe/
Mercedes-AMG Petronas Formula One Team. Team alcanza una cobertura del 99% de biocombustibles en toda la Season. https://www.mercedesamgf1.com/news/team-achieves-99-biofuels-coverage-across-2025-european-season europea de 2025