El fabricante de automóviles Stellantis N.V. [STLA:US] y el fabricante surcoreano de baterías Samsung SDI [006400:KS] alcanzaron un acuerdo preliminar para crear una empresa conjunta (JV) en EE.UU. con el fin de producir células y módulos de baterías para vehículos eléctricos (VE), según informó Reuters el 22 de octubre. Las dos empresas revelaron que la JV comenzaría a operar en la primera mitad de 2025 y que la capacidad de producción anual sería de 23 gigavatios-hora (GWh) en la fase inicial y se ampliaría a 40GWh más adelante. Aparte de esto, Stellantis y Samsung SDI no desvelaron el importe de sus inversiones ni la ubicación de la fábrica.

Stellantis, la fusión de los fabricantes de automóviles Fiat Chrysler y PSA en enero de este año, anunció su plan de expansión de vehículos eléctricos con una inversión de 30.000 millones de euros hasta 2025. Además, Stellantis también se ha fijado el objetivo de que los vehículos eléctricos representen 40% de sus ventas de coches nuevos en EE.UU. de aquí a 2030. La asociación con Samsung SDI se produce justo después de la colaboración entre Stellantis y otro productor surcoreano de baterías, LG Energy Solution (LGES), filial de LG Chem [051910:KS], anunciada el 18 de octubre. Del mismo modo, Stellantis construiría una empresa conjunta con LGES en Norteamérica para garantizar el suministro de baterías para sus vehículos eléctricos producidos en las fábricas de EE.UU., Canadá y México, aunque no reveló la ubicación. La capacidad de producción anual de la planta conjunta con LGES también apunta a 40 GWh y está previsto que comience la producción en masa en el primer trimestre de 2024.

Según las estadísticas del estudio de mercado Canalys, en el primer semestre de este año, las ventas mundiales combinadas de vehículos de nueva energía (VNE) alcanzaron los 2,6 millones de unidades, con un aumento interanual de 160%. En concreto, los volúmenes de ventas en China y Europa fueron de 1,1 millones y 1 millón de unidades, respectivamente, y representaron 87% del total mundial. En comparación, el mercado estadounidense sólo representó 3%, muy por detrás de China y Europa. En vista de ello, los fabricantes de automóviles y baterías se han lanzado a la conquista del mercado estadounidense de vehículos eléctricos. En mayo, la surcoreana SK Innovation [096770:KS] se asoció con Ford Motor [F:US] para crear una empresa conjunta de baterías al 50% en Estados Unidos, con el objetivo de construir al menos dos plantas con una capacidad combinada de 60 GWh anuales. El mismo día en que Stellantis y LGES cerraron el acuerdo, el fabricante de automóviles japonés Toyota [7203:JP] también anunció su plan de inversión en baterías de 3.400 millones de dólares en EE.UU. hasta 2030, incluida su primera planta de baterías con 1.300 millones de dólares.

Fuentes:

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/samsung-sdi-stellantis-set-up-ev-battery-joint-venture-us-2021-10-22/

https://nev.ofweek.com/2021-09/ART-71011-8420-30522593.html

https://www.senecaesg.com/blog/lg-energy-solution-stellantis-to-jointly-produce-ev-batteries-in-north-america/

https://www.senecaesg.com/blog/toyota-unveils-usd3-4bn-battery-investment-plan-in-us-with-first-battery-factory/