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Seneca ESG
- 21 de octubre de 2021
El fabricante de automóviles japonés Toyota [7203:JP] anunció que gastará USD1.300 millones en la construcción de su primera planta de fabricación de baterías para la energía de los vehículos de nueva energía (NEV) en los EE. UU., como informó Bloomberg el 18 de octubre. Esto es parte del plan de inversión en baterías de EE. UU. de la compañía japonesa, que apunta a un total de USD3.400 millones para 2030. Toyota no reveló más detalles como la capacidad de producción, mientras que revelaría la ubicación de la nueva planta a fines de este año y comenzaría la producción con baterías para vehículos eléctricos híbridos (EV) primero en 2025. Además, al construir una planta de baterías en los EE. UU., Toyota podría impulsar la localización de su cadena de suministro de fabricación de automóviles para sus fábricas de vehículos en los EE. UU.
Desde una perspectiva más amplia, el plan de inversión en baterías de 3.400 millones de dólares en Estados Unidos también forma parte del plan global de Toyota. El fabricante de automóviles anunció el 7 de septiembre que invertiría 1,5 billones de yenes (13.100 millones de dólares) en el desarrollo y la producción de baterías para vehículos eléctricos y su sistema de suministro de baterías hasta 2030. La empresa tenía como objetivo reducir los costes de las baterías en al menos 30% mediante la innovación y el desarrollo de tecnología, como las estructuras de las celdas de las baterías. Con los planes de implementación de baterías, Toyota planea lanzar su primera serie de vehículos eléctricos puros en 2022 y apunta a vender 2 millones de vehículos eléctricos puros para 2030 en todo el mundo. En cuanto al mercado estadounidense, la empresa japonesa esperaba vender 1,8 millones de vehículos eléctricos de nueva energía en ese país extranjero, incluidos vehículos eléctricos puros e híbridos. En ese momento, la firma esperaba que el 70% de sus ventas de automóviles nuevos en Estados Unidos fueran vehículos eléctricos de nueva energía, frente a los 25% actuales.
Los rivales de Toyota también están acelerando las inversiones y el desarrollo de baterías para vehículos eléctricos, en vista de la fábrica de baterías propia de Tesla [TSLA:US]. En mayo de este año, SK Innovation [096770:KS] de Corea del Sur y Ford Motor [F:US] llegaron a una asociación para establecer una empresa conjunta 50-50 para producir baterías en los EE. UU., planeando al menos dos plantas y una capacidad anual combinada de 60 gigavatios-hora (GWh). El 18 de octubre, el fabricante de baterías surcoreano LG Energy Solution (LGES) y el fabricante de automóviles Stellantis NV [STLA:US] anunciaron su colaboración para construir una planta de baterías en América del Norte, apoyando la producción de NEV de Stellantis en esa región. Stellantis tiene como objetivo vender 40% de NEV en sus ventas en EE. UU. para 2030.
Fuentes:
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