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Seneca ESG
- 2021년 10월 21일
일본 자동차 제조업체 도요타[7203:JP]는 10월 18일 블룸버그의 보도에 따르면 미국에 신에너지 자동차(NEV)를 위한 첫 번째 배터리 제조 공장을 건설하는 데 13억 달러를 투자한다고 발표했습니다. 이는 2030년까지 총 34억 달러를 목표로 하는 일본 기업의 미국 배터리 투자 계획의 일환입니다. 도요타는 생산 능력 등 자세한 내용은 공개하지 않았으며, 올해 말까지 새 공장의 위치를 공개하고 2025년부터 하이브리드 전기 자동차(EV)용 배터리를 우선 생산할 예정이라고 밝혔다. 또한 도요타는 미국에 배터리 공장을 건설함으로써 미국 내 자동차 공장을 위한 자동차 제조 공급망의 현지화를 추진할 수 있습니다.
더 넓은 관점에서 보면, 미국에 대한 34억 달러 규모의 배터리 투자 계획은 도요타의 글로벌 계획의 일부이기도 합니다. 이 자동차 제조업체는 9월 7일 2030년까지 전기차 배터리 개발 및 생산과 배터리 공급 시스템에 1.5조 엔(131억 달러)을 투자할 것이라고 발표했습니다. 배터리 셀 구조 등 기술 혁신과 개발을 통해 배터리 비용을 최소 301조엔 이상 절감하는 것을 목표로 삼았습니다. 토요타는 이번 배터리 배치 계획을 통해 2022년 첫 순수 전기차 시리즈를 출시하고 2030년까지 전 세계에서 200만 대의 순수 전기차를 판매한다는 목표를 세웠습니다. 미국 시장의 경우, 일본 회사는 순수 전기차와 하이브리드 전기차를 포함하여 180만 대의 NEV를 판매할 것으로 예상했습니다. 당시 회사는 미국 내 신차 판매량 중 701만 3천 대가 NEV가 될 것으로 예상했는데, 이는 현재 251만 3천 대에서 증가한 수치입니다.
도요타의 경쟁사들도 테슬라[TSLA:US]의 자체 배터리 공장에 주목하여 전기차 배터리 투자 및 개발에 박차를 가하고 있습니다. 올해 5월, 한국의 SK이노베이션[096770:KS]과 포드 자동차[F:US]는 미국에 최소 2개의 공장과 연간 총 60기가와트시(GWh)의 배터리 생산 능력을 갖춘 50대 50 합작회사를 설립하기로 파트너십을 맺었습니다. 10월 18일, 한국의 배터리 제조업체인 LG에너지솔루션(LGES)과 자동차 제조업체인 스텔란티스[STLA:US]는 북미 지역에 배터리 공장을 건설하여 스텔란티스의 NEV 생산을 지원하기 위해 협력한다고 발표했습니다. 스텔란티스는 2030년까지 미국 판매량에서 40%의 NEV를 판매하는 것을 목표로 하고 있습니다.
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