En 2024, las emisiones de gases de efecto invernadero del Reino Unido disminuyeron solo un 0,5% hasta los 476 Mt CO₂e, lo que supone una reducción del 43,3% respecto a los niveles de 1990. Aunque esto continúa la tendencia a largo plazo de descenso, la modesta escala de la caída pone de manifiesto los desafíos estructurales persistentes para lograr recortes más profundos. Los datos revelan patrones divergentes a nivel sectorial: el sector manufacturero logró un año sólido con una caída del 7,4% en las emisiones, de 70 Mt a 65 Mt CO₂e, lo que contribuyó a impulsar la modesta reducción general. En cambio, las emisiones del transporte aumentaron un 4,5% hasta 77 Mt CO₂e, impulsadas por el aumento de la demanda de desplazamientos y las mejoras en la eficiencia de vehículos lentos. Mientras tanto, las emisiones de los hogares aumentaron un 1,7%, el primer incremento desde 2021, impulsado en gran parte por un incremento del 4,1% en el uso de gas natural para calefacción doméstica. El consumo doméstico sigue siendo la mayor fuente única de emisiones de gases de efecto invernadero en el Reino Unido, con un 26% del total, seguido por el transporte con un 16,1%. La eficiencia mejoró ligeramente, con la intensidad de emisiones cayendo de 0,16 a 0,15 mil toneladas de CO₂e por cada millón de libras de valor añadido bruto, pero eso por sí solo puede no ser suficiente para compensar el aumento del consumo de energía y la demanda de transporte.

Los resultados mixtos llegan antes de la conferencia climática COP30, ejerciendo nueva presión sobre los responsables políticos británicos. Aunque los sectores industrial y de generación eléctrica se están descarbonizando aún más, la recuperación de las emisiones domésticas y de transporte revela que las cargas basadas en el consumo responden menos a las políticas de alto nivel. Los analistas señalan que el desafío real ahora es pasar de la oferta de energía a la demanda, la economía circular y las reformas de comportamiento, especialmente teniendo en cuenta que la economía británica sigue funcionando de forma mayormente lineal y intensiva en recursos. Con la caída en la manufactura mostrando lo que puede lograr un cambio estructural más profundo, el aumento del consumo energético de los hogares indica que un buen progreso en un frente puede verse socavado por el aumento de emisiones en otros ámbitos.

En resumen, el Reino Unido sigue en una trayectoria descendente de emisiones, pero se enfrenta a vientos en contra crecientes. La modesta caída en las emisiones totales oculta una resistencia significativa por parte de los sectores del transporte y del hogar. Si el Reino Unido quiere cumplir sus ambiciones de cero emisiones netas a mediados de siglo, la siguiente fase de la política debe abordar las fuentes diarias de emisiones y desbloquear transiciones en la forma en que las personas viajan, calientan sus hogares y consumen recursos.

Fuente:

https://esgnews.com/uk-emissions-fall-slightly-in-2024-as-household-energy-use-rises-ahead-of-cop30/