En 2024, les émissions de gaz à effet de serre du Royaume-Uni ont légèrement diminué de seulement 0,5 % pour atteindre 476 Mt de CO₂e, soit une baisse de 43,3 % depuis les niveaux de 1990. Bien que cela poursuive la tendance à la baisse à long terme, l’ampleur modeste de cette baisse met en lumière des défis structurels persistants pour obtenir des coupes plus profondes. Les données révèlent des tendances divergentes au niveau des secteurs : le secteur manufacturier a connu une année solide avec une baisse de 7,4 % des émissions, passant de 70 Mt à 65 Mt CO₂e, contribuant à la modeste réduction globale. En revanche, les émissions des transports ont augmenté de 4,5 % pour atteindre 77 Mt de CO₂, stimulées par une demande accrue de déplacements et des gains d’efficacité des véhicules lents. Parallèlement, les émissions des ménages ont augmenté de 1,7 %, la première hausse depuis 2021, principalement grâce à une hausse de 4,1 % de l’utilisation de gaz naturel pour le chauffage domestique. La consommation des ménages reste la principale source unique d’émissions de serre au Royaume-Uni, avec 26 % du total, suivie par le transport avec 16,1 %. L’efficacité s’est légèrement améliorée, l’intensité des émissions passant de 0,16 à 0,15 mille tonnes de CO₂e par million de livres de valeur ajoutée brute, mais cela seul pourrait ne pas suffire à compenser la hausse de la consommation d’énergie et de la demande de transport.

Les résultats mitigés arrivent avant la conférence climatique de la COP30, exerçant une nouvelle pression sur les décideurs britanniques. Alors que les secteurs de l’industrie et de la production d’énergie se décarbonent davantage, le rebond des émissions des ménages et des transports révèle que les charges de consommation sont moins réactives aux politiques de haut niveau. Les analystes soulignent que le défi réel est désormais de passer de l’offre d’énergie à la demande, de l’économie circulaire et des réformes comportementales, d’autant plus que l’économie britannique continue de fonctionner de manière largement linéaire et gourmande en ressources. Avec la baisse de la production manufacturière qui montre ce que des changements structurels plus profonds peuvent accomplir, la hausse de la consommation d’énergie des ménages indique que de bons progrès sur un front peuvent être sapés par la hausse des émissions ailleurs.

En résumé, le Royaume-Uni reste sur une trajectoire à la baisse des émissions mais fait face à des vents contraires croissants. La modeste baisse des émissions totales masque une résistance significative des secteurs des transports et des ménages. Si le Royaume-Uni veut atteindre ses ambitions de neutralité carbone du milieu du siècle, la prochaine phase de la politique doit s’attaquer aux sources quotidiennes d’émissions et débloquer les transitions dans la manière dont les gens voyagent, chauffent leurs maisons et consomment leurs ressources.

Source :

https://esgnews.com/uk-emissions-fall-slightly-in-2024-as-household-energy-use-rises-ahead-of-cop30/