L'Australie s'apprête à introduire des normes d'efficacité énergétique dans le cadre de sa nouvelle stratégie nationale en matière de véhicules électriques (VE), afin de rattraper les autres économies développées dans la promotion de l'adoption des VE, comme l'a rapporté l'agence Reuters le 19 avril. Selon le ministre de l'énergie, Chris Bowen, les nouvelles normes stipuleront la quantité de dioxyde de carbone qu'une voiture peut produire lorsqu'elle fonctionne. Les détails de la nouvelle stratégie pour les VE seront finalisés dans les mois à venir. Le Conseil australien des véhicules électriques (EVC) s'est félicité de cette décision et a souligné la nécessité de normes strictes, avertissant que l'Australie "restera le dépotoir mondial des véhicules à fortes émissions périmés".

L'Australie était le seul pays développé, à l'exception de la Russie, qui n'avait pas de normes d'efficacité énergétique ou qui n'en fixait pas. En raison de ce retard dans les règles environnementales, il est difficile pour les VE et les voitures à faibles émissions de concurrencer les véhicules plus polluants et moins efficaces en Australie. En 2022, seulement 3,8% de voitures vendues en Australie étaient électriques, alors que la proportion était de 15% au Royaume-Uni et de 17% en Europe. M. Bowen a reconnu la nécessité de stimuler la construction d'installations de recharge pour les véhicules électriques. En décembre 2022, le pays ne comptait que 4 900 chargeurs publics répartis sur moins de 2 400 sites. Pour remédier à ce problème, une politique exigeant l'installation d'un chargeur rapide tous les 150 kilomètres sur l'autoroute sera bientôt mise en œuvre, selon M. Bowen, pour le confort des 83 000 conducteurs de VE qui circulent sur les routes australiennes.

Sources:

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/australia-unveils-roadmap-boost-uptake-electric-vehicles-2023-04-18/

https://www.theguardian.com/environment/2023/apr/16/australias-coming-national-electric-vehicle-strategy-will-be-quite-ambitious-experts-say