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据路透社 4 月 19 日报道,澳大利亚将引入燃油效率标准,作为其新的国家电动汽车(EV)战略的一部分,以期在促进电动汽车的采用方面赶上其他发达经济体。据能源部长克里斯-鲍文(Chris Bowen)称,新标准将规定汽车在行驶过程中产生的二氧化碳量。新电动汽车战略的细节将在未来几个月内最终确定。澳大利亚电动汽车委员会(EVC)对这一举措表示欢迎,并强调需要制定严格的标准,同时警告说,澳大利亚将 "继续成为世界上过时高排放汽车的倾销地"。
除俄罗斯外,澳大利亚是唯一一个没有或正在制定燃油效率标准的发达国家。环保法规的滞后使得电动汽车和低排放汽车在澳大利亚很难与更脏、更低效的汽车竞争。2022年,澳大利亚销售的汽车中只有3.8%是电动汽车,而英国和欧洲的这一比例分别为15%和17%。鲍文承认有必要加强电动汽车充电设施的建设。截至2022年12月,澳大利亚只有4900个公共充电器,不到2400个站点。为了解决这一问题,鲍文表示,一项要求在高速公路上每隔150公里安装一个快速充电器的政策即将实施,以方便澳大利亚道路上的8.3万名电动汽车驾驶员。
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