로이터가 4월 19일에 보도한 바에 따르면, 호주는 EV 도입을 촉진하는 다른 선진국을 따라잡기 위해 새로운 국가적 전기 자동차(EV) 전략의 일환으로 연비 기준을 도입할 예정입니다. 에너지부 장관인 크리스 보웬에 따르면, 새로운 기준은 자동차가 주행하는 동안 배출할 수 있는 이산화탄소의 양을 규정할 것입니다. 새로운 EV 전략의 세부 사항은 앞으로 몇 달 안에 확정될 것입니다. 호주의 전기 자동차 협의회(EVC)는 이러한 움직임을 환영하고 엄격한 기준이 필요하다고 강조하며, 호주가 "오래된 고배출 차량의 세계적 버려지는 장소로 남을 것"이라고 경고했습니다.

호주는 러시아를 제외하고 연료 효율 기준을 설정하지 않았거나 설정하지 않은 유일한 선진국이었습니다. 환경 규정의 지연으로 인해 호주에서 EV와 저배출 자동차가 더 더럽고 효율이 낮은 차량과 경쟁하기 어려웠습니다. 2022년 호주에서 판매된 자동차 중 전기 자동차는 3.8%에 불과한 반면, 영국에서는 15%, 유럽에서는 17%였습니다. Bowen은 EV 충전 시설 건설을 확대해야 할 필요성을 인정했습니다. 2022년 12월 현재 호주에는 2,400개 미만의 장소에 4,900개의 공공 충전기만 있습니다. Bowen에 따르면 이를 해결하기 위해 호주 도로에서 83,000명의 EV 운전자의 편의를 위해 고속도로에서 150km마다 하나의 고속 충전기를 설치하도록 요구하는 정책이 곧 시행될 예정입니다.

Sources:

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/australia-unveils-roadmap-boost-uptake-electric-vehicles-2023-04-18/

https://www.theguardian.com/environment/2023/apr/16/australias-coming-national-electric-vehicle-strategy-will-be-quite-ambitious-experts-say