Après deux semaines de négociations au sein de l'Organisation maritime internationale (OMI), les gouvernements sont parvenus à un accord visant à réduire l'intensité carbone du transport maritime international de 40% d'ici 2030 par rapport aux niveaux de 2008, comme l'a rapporté le Guardian le 7 juillet. Les objectifs intermédiaires ont également été fixés pour réduire les émissions totales du transport maritime international d'au moins 20% d'ici 2030, avec l'ambition d'atteindre une réduction de 30% d'ici 2030. Les gouvernements visent en outre à réduire les émissions d'au moins 70% d'ici 2040, avec un objectif de réduction de 80%. L'OMI a également fixé l'objectif d'atteindre des émissions nettes nulles "d'ici 2050 ou aux alentours", ce qui a été critiqué comme étant "vague et sans engagement" par les groupes de défense de l'environnement. Les efforts visant à imposer une taxe sur les émissions de gaz à effet de serre (GES) provenant du transport maritime international ont été retardés en raison des objections des principaux exportateurs, notamment la Chine, la Russie, l'Australie, le Brésil, l'Indonésie et l'Argentine.  

Les objectifs provisoires fixés par l'OMI ont été jugés insuffisants pour limiter le réchauffement de la planète à 1,5 °C au-dessus des niveaux préindustriels. Le Conseil international pour des transports propres a estimé qu'en vertu du nouvel accord, le transport maritime international dépasserait son budget carbone de 1,5 °C d'ici 2032 environ. Toutefois, si le secteur du transport maritime atteint les objectifs fixés pour 2030 et 2040 et se décarbonise totalement d'ici à 2050, il pourrait être possible de maintenir l'augmentation de la température mondiale en deçà de 2 °C. Pour atteindre les objectifs fixés, l'accord de l'OMI propose l'adoption de technologies propres dans le secteur du transport maritime. L'accord suggère également qu'au moins 5% de l'énergie utilisée pour le transport maritime international d'ici à 2030 soit sans carbone ou presque, l'objectif étant d'atteindre 10% à cette date.

Sources :

https://www.theguardian.com/environment/2023/jul/07/shipping-emissions-levy-delayed-but-goals-for-greenhouse-gas-cuts-agreed

https://asia.nikkei.com/Spotlight/Environment/Climate-Change/U.N.-shipping-body-sets-net-zero-emissions-aim-by-or-around-2050

https://www.reuters.com/business/environment/un-chief-urges-net-zero-emissions-agreement-shipping-by-2050-2023-07-03/

https://time.com/6292927/imo-global-shipping-emissions-climate-deal/