JetBlue [JBLU : US], une compagnie aérienne low cost américaine, a décidé de mettre fin à son programme de compensation carbone pour les vols intérieurs et de se tourner plutôt vers les carburants d'aviation durables (SAF), dans le but de réduire de moitié ses émissions par siège d'ici 2035 par rapport aux niveaux de 2019, comme l'a rapporté The Verge le 10 décembre. En 2020, la société est devenue la première compagnie aérienne américaine à compenser volontairement les émissions de gaz à effet de serre de ses vols intérieurs, et cet effort devrait prendre fin en 2023. En outre, elle utilise déjà du SAF pour les vols entre San Francisco et Los Angeles depuis 2020. La compagnie aérienne a signé des accords d'approvisionnement avec plusieurs entreprises pour davantage de SAF. Le 2 décembre, elle a signé un accord avec Fidelis New Energy [FDEI : US] pour acheter au moins 92 millions de gallons de SAF mélangé, à livrer sur cinq ans à partir de 2025.

Les compensations carbone visent à annuler la pollution causée par la combustion du carburant d'aviation en réduisant les émissions ailleurs, généralement par des investissements dans des projets d'énergie renouvelable ou de foresterie. Cependant, des enquêtes et des recherches ont montré que la plupart des programmes de compensation carbone sur le marché n'éliminent pas réellement la pollution dans le monde réel. En comparaison, le SAF pourrait réduire les émissions de dioxyde de carbone d'au moins 80% en moyenne sur l'ensemble du cycle de vie, par rapport à son équivalent en combustible fossile. L'Union européenne a appelé les compagnies aériennes à augmenter l'adoption du SAF pour chaque vol au départ des grands aéroports de l'UE, en commençant par 2% en 2025, 5% en 2030 et 63% en 2050. JetBlue s'est fixé comme objectif que le SAF représente 10% du carburant total de la compagnie aérienne d'ici 2030. 

Sources :

https://www.theverge.com/2022/12/9/23501665/jetblue-carbon-offsets-sustainable-aviation-fuel

https://blueir.investproductions.com/investor-relations/press-releases/2022/12-02-2022-160013359

https://blueir.investproductions.com/investor-relations/press-releases/2022/12-06-2022-160030392

https://www.easa.europa.eu/en/light/topics/fit-55-and-refueleu-aviation