据The Verge网站12月10日报道，美国廉价航空公司捷蓝航空（JetBlue [JBLU:US]）决定终止其国内航班的碳抵消计划，转而使用可持续航空燃料（SAF），力争到2035年将每个座位的排放量从2019年的水平减少一半。2020 年，该公司成为美国第一家自愿抵消国内航班温室气体排放的航空公司，这项工作将于 2023 年结束。此外，自 2020 年起，该公司已经在旧金山和洛杉矶之间的航班上使用 SAF。该航空公司已与多家公司签署了更多 SAF 的采购协议。12 月 2 日，该公司与 Fidelis New Energy [FDEI:US] 公司签署了一项协议，购买至少 9 200 万加仑混合 SAF，从 2025 年起分五年交付。

碳抵消的目的是通过减少其他地方的排放来抵消航空燃料燃烧产生的污染，通常是通过投资可再生能源或林业项目。然而，调查和研究发现，市场上大多数碳抵消项目并不能真正消除现实世界中的污染。相比之下，与化石燃料相比，SAF 可以在整个生命周期内平均减少至少 80% 的二氧化碳排放量。欧盟已呼吁航空公司在离开欧盟较大机场的每个航班上推广使用 SAF，2025 年达到 2%，2030 年达到 5%，2050 年达到 63%。捷蓝航空（JetBlue）已设定目标，到 2030 年，SAF 将占该公司燃料总量的 10%。 

资料来源

https://www.theverge.com/2022/12/9/23501665/jetblue-carbon-offsets-sustainable-aviation-fuel

https://blueir.investproductions.com/investor-relations/press-releases/2022/12-02-2022-160013359

https://blueir.investproductions.com/investor-relations/press-releases/2022/12-06-2022-160030392

https://www.easa.europa.eu/en/light/topics/fit-55-and-refueleu-aviation