Un groupe de propriétaires de Tesla [TSLA:US] Model S et Model X a déposé un recours collectif contre le fabricant de véhicules électriques devant un tribunal de district de San Francisco, en Californie, comme l'a rapporté Reuters le 12 mai. L'action en justice allègue que les mises à jour automatiques du logiciel de Tesla ont réduit la durée de vie de la batterie de leurs véhicules électriques. Selon les propriétaires de Tesla, ces mises à jour logicielles sont intervenues "sans avertissement" et ont entraîné une réduction d'au moins 20% de l'autonomie de leur voiture. Certains propriétaires de Tesla ont payé des tiers entre 500 et 750 USD pour annuler les mises à jour logicielles, tandis que d'autres ont dû acheter de nouvelles batteries pour un montant de 15 000 USD.

Les problèmes de mise à jour du logiciel de Tesla ont suscité la controverse ces derniers mois. Les avocats représentant les propriétaires américains de Tesla ont déclaré que Tesla envoyait des mises à jour automatiques chaque fois que leurs véhicules étaient connectés au Wi-Fi. Les avocats ont invoqué la loi sur la fraude et les abus informatiques (Computer Fraud and Abuse Act), arguant que les véhicules Tesla impactés sont des "ordinateurs protégés" et que les mises à jour automatiques violent les droits des consommateurs en vertu de la loi. Au début du mois de mai, l'autorité chinoise de régulation des marchés a ordonné à Tesla de "rappeler" 1,1 million de voitures afin de réduire les risques d'accident. Le rappel sera effectué sous la forme d'une mise à jour logicielle en ligne, qui rétablira la possibilité de désactiver le freinage par récupération et alertera les conducteurs lorsqu'ils appuient fortement sur la pédale d'accélérateur. Le freinage régénératif est une fonction controversée qui permet d'économiser de l'énergie lors du ralentissement d'une voiture, mais il a été associé à des incidents de pression involontaire sur la pédale d'accélérateur. Tesla avait précédemment désactivé l'option permettant de désactiver cette technique sur les voitures produites après 2020.  

Sources :

https://www.reuters.com/legal/tesla-owners-sue-over-impact-software-update-ev-batteries-2023-05-12/

https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-12086171/Tesla-owners-sue-claiming-software-update-cut-range-20-forcing-buy-15k-new-batteries.html

https://finance.yahoo.com/news/tesla-owners-sue-claiming-software-114653620.html

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-recall-over-11-mln-foreign-china-made-cars-chinese-regulator-2023-05-12/

https://www.caixin.com/2023-05-12/102055085.html