Pemerintah Jepang berencana untuk membentuk komite publik-swasta tahun ini untuk menyusun langkah-langkah untuk mempromosikan produksi dan pemanfaatan bahan bakar penerbangan berkelanjutan (sustainable aviation fuels/SAF), dalam sebuah langkah untuk membuat maskapai-maskapai penerbangan mengganti bahan bakar SAF dengan bahan bakar jet tradisional sebesar 10% pada tahun 2030, seperti yang dilaporkan oleh Nikkei Asia pada tanggal 15 Februari. Japan Transport and Tourism Research Institute (JTTRI) memperkirakan kapasitas produksi teoritis SAF dapat mencapai 7,06 juta hingga 13,13 juta kiloliter (kl) per tahun pada tahun 2030, yang terdiri dari campuran 40% karbon dioksida dan hidrogen serta 32% limbah kota dan industri. Dengan mempertimbangkan dampak dari kebijakan pemerintah, JTTRI memperkirakan pasokan SAF yang sebenarnya akan mencapai 1,34 juta kl per tahun pada tahun 2030, cukup untuk menyediakan 10% konsumsi bahan bakar di industri penerbangan.

SAF mengeluarkan hingga 80% lebih sedikit karbon dioksida dan harganya dua hingga lima kali lebih mahal daripada bahan bakar fosil. Karena biaya produksi yang mahal, bahan bakar ramah lingkungan ini hanya menyumbang kurang dari 1% konsumsi bahan bakar jet global pada tahun 2020. Jepang bertujuan untuk menurunkan biaya SAF menjadi kurang dari USD1,83 per liter, sebanding dengan biaya bahan bakar jet tradisional. Untuk mencapai ambisi ini, JGC Holdings [1963:JP] dan perusahaan minyak Cosmo Oil [5021:JP] Jepang telah merencanakan untuk mendirikan pabrik SAF di Osaka, yang dapat memproduksi hingga 30.000 kl per tahun mulai tahun 2025. Selain itu, Singapore Airlines [SIA:SP] mengumumkan pada bulan Februari bahwa mereka akan meluncurkan uji coba penggunaan SAF selama satu tahun yang disediakan oleh ExxonMobil [XOM:US] mulai 3Q22. Tahun lalu, Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO) meminta maskapai penerbangan untuk menghentikan peningkatan emisi dari tingkat emisi tahun 2019, sebelum mewajibkan hal tersebut mulai tahun 2027.

Sumber:

https://asia.nikkei.com/Business/Transportation/Japan-targets-10-sustainable-jet-fuel-for-airlines-by-2030

https://asia.nikkei.com/Spotlight/Environment/Climate-Change/Japan-s-JGC-and-Cosmo-to-begin-jet-biofuel-production-in-2025

https://www.reuters.com/business/sustainable-business/singapore-airlines-buy-exxonmobils-sustainable-fuel-push-cut-emissions-2022-02-11/