유럽연합은 새로 공개된 초안 제안에 따르면 항공 및 해상 연료에 대해 10년간 세금 면제를 검토 중이다. 이러한 정책 전환은 이들 부문에서 탄소 집약적 연료에 대한 EU 전역의 최소 세금 도입을 2035년까지 지연시켜 항공사와 해운사에 일시적인 지연을 초래할 것입니다.

현재 국제 항공 및 해운에 사용되는 연료는 EU 에너지세에서 면제되고 있습니다. 제안된 연기는 특히 관광 및 무역과 같은 경제적으로 민감한 부문에서 유럽 사업자들의 글로벌 경쟁력을 유지하기 위한 전략적 조치로 자리매김하고 있습니다. 이 임시 기간 동안 개인 제트기, 레저 보트, 19석 미만의 소형 항공기만 연료세를 부과할 수 있습니다.

이 조치는 EU의 낡은 에너지 과세 체계를 기후 중립 목표에 맞추기 위한 광범위한 시도의 일환입니다. 유럽연합 집행위원회는 2021년에 더 깨끗한 에너지원으로의 전환을 촉진하기 위해 연료세 면제 폐지를 처음 제안했습니다. 그러나 특히 관광과 해양 물류에 크게 의존하는 회원국들의 광범위한 저항으로 인해 개혁이 지연되고 있다.

덴마크가 순환 의장국으로 재임하는 동안 작성된 이 새로운 제안은 브뤼셀에서 EU 협상가들 사이에서 논의될 예정이며, 2025년 11월까지 합의에 도달하기를 희망하고 있다. 그러나 27개 회원국 모두의 만장일치 동의가 필요해 결과는 여전히 불확실하다.

연기는 단기적으로 경제적 안정을 제공할 수 있지만, 비평가들은 이것이 EU의 기후 리더십을 약화시키고 긴급한 배출 감축 조치를 지연시킨다고 주장한다. 환경적 필요성과 경제적 현실의 균형을 맞추는 것은 유럽의 지속 가능한 미래를 형성하는 데 있어 여전히 중심적인 과제입니다.

출처:

https://www.reuters.com/sustainability/boards-policy-regulation/eu-mulls-10-year-tax-holiday-jet-shipping-fuels-draft-shows-2025-09-01/