친환경 물류 개발을 위한 그린 패키징의 중요성이 커지고 있습니다.

글로벌 환경 NGO인 그린피스가 발표한 자료에 따르면, 전자상거래 산업의 호황에 힘입어 중국의 포장재 소비량은 2000년 20,600톤에서 2018년 942만 톤으로 증가하여 엄청난 양의 폐기물과 배출량을 발생시켰습니다. 일부 중국 배송업체는 친환경 물류에 기여하여 대기 오염과 탄소 배출을 줄이겠다고 밝혔지만, 많은 업체들이 자원과 전문성 부족으로 인해 실천에 옮기지 못하고 있습니다. 이에 비해 SF 홀딩[002352:CH], 알리바바[BABA:US]의 지원을 받는 차이냐오 네트워크, 쑤닝닷컴[002024:CH] 등 중국의 대표적인 물류 기업들은 수년간 환경 물류에 힘써왔으며, 이는 이 분야에서 업계의 방향과 발전에 대한 단서를 제공할 수 있을 것입니다. 특히 이들 기업은 지난 몇 년 동안 주로 친환경 포장에 집중해 왔습니다.

예를 들어 SF 홀딩은 2017년에 지속 가능한 포장 솔루션을 위한 연구 센터를 설립했습니다. 2018년에는 기존의 종이 상자나 비닐봉투를 대체하고 수백 번 재사용할 수 있는 재활용 가능한 포장 상자를 처음 출시했습니다. 이 재활용 상자는 밀봉 테이프 대신 지퍼를 사용하며, 쉽게 열 수 있고 접을 수 있으며 도난 방지 기능이 있습니다. SF 홀딩의 예상에 따르면 이러한 상자 10m를 사용하면 500m의 카톤 상자와 14억 미터를 절약할 수 있습니다. 포장 테이프. 2018년에 SF 홀딩은 광둥성 선전에서 이러한 재활용 포장 상자 5만 개를 홍보하기 시작하여 도시 내 특급 배송 서비스를 수행하기 시작했습니다. 그러나 이 게시물이 게시된 시점인 현재까지도 이 박스는 아직 주류로 사용되지 않았으며, 1^st 티어 도시와 같은 도시입니다.

알리바바의 차이냐오 네트워크의 경우, 지속 가능한 포장재 연구 및 개발에 있어 SF 홀딩스의 전략과는 다른 접근 방식을 취하고 있습니다. 대신 포장재 재활용에 우선순위를 두고 있습니다. 전국에 광범위하게 배치된 오프라인 배송 매장인 '차이냐오 이잔'을 활용하여 사용자가 그 자리에서 소포를 개봉하도록 유도함으로써 상자를 재활용하고 자원 재사용을 실현하고 있습니다. 다른 지속 가능한 노력으로는 상자 재활용이 있습니다. 2019년 8월, 차이냐오 네트워크는 환경 보호를 위해 쓰레기 분리수거를 엄격하게 시행하고 있는 상하이에 1,000개의 재활용 쓰레기통을 시범 설치하여 상자 재활용을 확대하기 위해 ZTO 익스프레스[ZTO:US], YTO 익스프레스[600233:CH], STO 익스프레스[002468:CH], 윤다홀딩[002120:CH], 베스트[BEST:US] 등 5개 국내 물류 대기업과 파트너십을 체결했습니다.

SF 홀딩과 차이냐오 네트워크에 비해 쑤닝닷컴은 친환경 물류를 위한 혁신의 범위가 더 넓습니다. 2014년부터 친환경 포장에 대한 연구를 시작하여 패키지 재활용, 전자 청구서, 더 얇은 포장 테이프 등의 솔루션을 개발했습니다. 또한 하이커우, 우시, 베이징 등 3개 도시에서 스마트 창고, 친환경 운송, 재활용 가능한 포장 및 상자 재활용을 포함하는 친환경 물류 프로그램을 시작했습니다. 또한, 쑤닝닷컴은 사회적 영향력이 큰 브랜드를 활용하여 재활용과 같은 친환경 및 저탄소 행동을 장려하기 위해 더 페이퍼, 베이징 뉴스 투데이 등 중국 뉴스 매체와 공동 브랜드의 공유 포장 상자를 출시한 바 있습니다.

미래 트렌드로서의 기술 기반 친환경 물류

현재 기술 기반의 친환경 물류 시스템은 물류 기업의 차세대 격전지가 되었습니다. 사물 인터넷, 클라우드 컴퓨팅, 빅 데이터, 디지털화 및 AI와 같은 최신 기술의 적용은 점점 더 친환경 물류의 가장 큰 원동력이 되고 있습니다. 이러한 기술을 통해 물류 기업은 창고 및 유통을 포함한 더 많은 시나리오에서 친환경 이니셔티브를 구현하고 운영 효율성을 개선하면서 탄소 배출량을 더욱 줄일 수 있습니다.

예를 들어, 2019년 5월 SF DHL Supply Chain은 기업 고객을 위해 로봇 공학 및 AI 알고리즘으로 창고 운영을 최적화하는 중국 기업 Hai Robotics와 협력하여 상하이에 자동 창고를 설립했습니다. 로봇을 사용하여 제품을 창고에 넣고, 분류하고, 계산하는 로봇 시스템은 노동 강도와 비용을 줄이고 창고를 더욱 효율적으로 만듭니다. 이에 비해 차이냐오 네트워크는 물류 단지에 청정 에너지원을 활용하여 탄소 배출량을 줄이기 위해 노력해 왔습니다. 2017년부터 옥상에 태양광 발전소를 건설하기 시작했습니다. 2019년에는 태양광 에너지 사용으로 6,500톤의 석탄을 절약할 수 있었습니다. 쑤닝닷컴은 창고에 에너지 절약 장비를 도입하고 재생 가능한 자재를 사용하여 시설을 건설하는 등 다양한 측면에서 친환경 기회를 모색하기 위해 노력해왔습니다.

녹색 물류의 광범위한 적용을 위해서는 시장 지향적 접근 방식이 중요합니다.

산업 전반의 녹색 물류 운영을 위한 시장 전달 메커니즘을 구축하는 것이 필수적입니다. 대다수의 물류 기업이 녹색 물류를 실천하면 관련 녹색 장비에 대한 수요가 늘어날 것입니다. 강력한 수요를 전제로 제조 기업은 장비 생산에 더 많은 자원을 할당할 동기를 부여받게 될 것입니다. 동시에 이러한 제조업체는 원자재 공급업체와 같은 업스트림 기업에도 친환경 자재 공급을 요청할 것입니다.

현재 주요 과제 중 하나는 배송업체들이 친환경 물류 조치를 대량으로 구현하지 않아 대규모로 달성할 수 있는 가격에 비해 비용이 더 높다는 것입니다. 또한 지속 가능한 포장의 경우 물류 회사가 보다 지속 가능한 재료를 사용하여 포장 비용을 절감할 수 있다고 해도 재활용 프로세스가 비싸기 때문에 친환경 포장재가 주류로 자리 잡기 어려울 것입니다. 친환경 물류 계획의 비용 편익 분석에서 광범위한 사례의 부족으로 인해 기업은 지속 가능한 물류의 전망을 정확하게 분석하기 어렵습니다. 이는 결국 보다 친환경적인 물류 솔루션에 대한 투자와 개발을 더욱 늦추게 됩니다.

참조:

http://www.lunwenstudy.com/ziyuanjj/151283.html

http://ilsc.chd.edu.cn/Article/case/chain/202001/836.html

http://www.logclub.com/articleInfo/NzE2LWM3Nzk4NmYw?dc=null

https://www.sohu.com/a/393775129_621617

https://finance.sina.com.cn/esg/2020-10-23/doc-iiznezxr7573476.shtml

http://www.chinacace.org/news/view?id=11473

http://ex.chinadaily.com.cn/exchange/partners/82/rss/channel/cn/columns/snl9a7/stories/WS5fa10285a3101e7ce972d1d0.html

http://www.xinhuanet.com/fortune/2020-10/23/c_1126648702.htm

https://kuaibao.qq.com/s/20191115A0GOAZ00?refer=spider