12월 10일 블룸버그 통신에 따르면 인도와 미국은 인도 내 전기자동차 생산 확대를 위해 총 3억 9,000만 달러 규모의 공동 금융 메커니즘을 구축했습니다. 미국 정부와 자선 단체가 1억 5천만 달러를, 인도 정부가 2억 4천만 달러를 기부한 이 기금은 생산 확대를 위한 대출을 원하는 전기 버스 제조업체에 대한 보증 역할을 하게 됩니다. 인도는 이 공동 금융 메커니즘을 활용하여 2027년까지 현재 12,000대에서 크게 증가한 50,000대의 전기 버스를 운행하는 것을 목표로 하고 있습니다.

이 메커니즘은 인도에서 전기 버스 도입을 가속화하고 저탄소 운송에 기여할 것으로 기대됩니다. 인도 정부는 이전에 '서비스로서의 운송'이라는 개념을 도입하여 공공 기관이 제조업체로부터 버스를 임대하고 12년 동안 매월 지불하는 방식을 허용했습니다. 이 방식을 통해 지방 당국은 비용을 분산할 수 있었지만, 제조업체는 불확실한 수익과 장기 부채로 인해 생산이 둔화되는 결과를 초래했습니다. 새로운 메커니즘은 제조업체의 재정적 위험을 완화하면서 해당 부문에 대한 투자를 촉진할 것으로 예상됩니다. 인도의 운송 부문 전기화 목표에 따르면 2030년까지 신규 등록된 개인용 자동차의 30%, 버스 40%, 상용차 70%, 이륜차 및 삼륜차 80%가 전기화될 예정입니다.

Sources:

https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-12-10/cop28-india-s-plan-for-50-000-e-buses-on-its-roads-gets-us-support

https://www.itdp.org/2023/08/09/how-this-state-in-india-is-envisioning-a-future-for-electric-vehicles/