인도네시아가 팜유 혼합 제트 연료를 사용한 첫 상업 비행을 실시했다고 10월 27일 로이터 통신이 보도했습니다. 이 비행은 인도네시아의 국영 항공사인 가루다인도네시아[GIAA:IJ]가 보잉 737-800NG 항공기를 사용하여 운항했습니다. 2.4%의 팜유가 함유된 혼합 연료는 인도네시아 국영 에너지 회사인 PT Pertamina에서 생산했습니다. 페르타미나는 하이드로 가공 에스테르 및 지방산(HEFA) 기술을 활용하여 표백 탈취 팜 커널 오일을 정제하여 친환경 항공 연료로 탈바꿈시켰습니다. 기존 화석 연료에 비해 팜유 기반 연료는 온실가스 배출량이 적어 더욱 친환경적인 대안이 될 수 있습니다. 이 지속 가능한 연료는 상업용 비행에 사용되기 전인 2021년에 이미 인도네시아의 군용 항공기, 특히 CN 250의 동력원으로 성공적으로 사용되었습니다.

세계 최대 팜유 생산국인 인도네시아는 원유 수입 의존도를 낮추기 위해 식물성 기름을 연료에 통합하는 방법을 적극적으로 모색하고 있습니다. 2023년 2월, 인도네시아는 기존의 B30 이니셔티브를 대체하는 B35 바이오디젤 프로그램을 시행했습니다. B35 프로그램은 운송 부문에서 35% 팜유와 65% 화석 디젤의 혼합을 의무화합니다. 그럼에도 불구하고 이 연료가 엔진에 미칠 수 있는 잠재적 영향에 대한 우려 등 전면적인 시행에는 어려움이 있었습니다. 또한 인도네시아는 2020년까지 제트 연료에 3%의 바이오 연료 혼합 의무화를 시행할 예정이었으나 시행이 지연되고 있는 상황입니다. 이번 팜유 기반 연료를 사용한 상용 비행의 성공으로 인도네시아는 팜유를 지속 가능한 항공 연료(SAF) 생산의 적격 원료로 인정하여 친환경 항공 관행을 향한 인도네시아의 노력을 더욱 진전시킬 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.

Sources:

https://www.reuters.com/sustainability/indonesia-conducts-first-commercial-flight-using-palm-oil-blended-jet-fuel-2023-10-27/

https://www.reuters.com/business/energy/indonesia-plans-hike-biodiesel-mandate-next-few-years-2023-06-26/

https://www.spglobal.com/commodityinsights/en/market-insights/latest-news/oil/080223-indonesia-takes-initial-steps-to-green-its-aviation-sector