根據路透社 10 月 27 日報道，印尼首次使用棕櫚油混合噴射燃料進行商業飛行。此混合燃料含有 2.4% 棕櫚油，由印尼國家能源公司 PT Pertamina 生產。 Pertamina 利用加氫加工酯和脂肪酸 (HEFA) 技術精煉漂白脫臭棕櫚仁油，將其轉變為環保的航空燃料替代品。與傳統化石燃料相比，棕櫚燃料透過排放更少的溫室氣體提供了更環保的選擇。在用於商業航班之前，這種可持續燃料已於 2021 年成功用於為印尼軍用飛機（特別是 CN 250）提供動力。

印尼作為全球最大的棕櫚油生產國，一直在積極探索將植物油融入燃料的方法，旨在減少對原油進口的依賴。 2023年2月，該國實施了B35生物柴油計劃，取代了早先的B30計劃。 B35 計畫要求在運輸領域使用 35% 棕櫚油和 65% 化石柴油的混合物。儘管如此，全面實施仍面臨挑戰，包括擔心燃料對引擎的潛在影響。此外，印尼先前已在 2020 年之前對航空燃油實施了 3% 生物燃料混合要求；然而，其實施遇到了延誤。隨著這項使用棕櫚燃料的商業航班的成功啟動，印尼正在倡導將棕櫚油視為可持續航空燃料（SAF）生產的合格原料，進一步推進該國在生態友善航空實踐方面的努力。

Sources：

https://www.reuters.com/sustainability/indonesia-conducts-first-commercial-flight-using-palm-oil-blended-jet-fuel-2023-10-27/

https://www.reuters.com/business/energy/indonesia-plans-hike-biodiesel-mandate-next-few-years-2023-06-26/

https://www.spglobal.com/commodityinsights/en/market-insights/latest-news/oil/080223-indonesia-takes-initial-steps-to-green-its-aviation-sector