据《经济时报》12 月 27 日报道，印度政府建议汽车制造商在六个月内生产出符合 BS-VI 排放标准的柔性燃料汽车（FFV）。FFV 或双燃料汽车配备了可消耗一种以上燃料的内燃机，通常是汽油与乙醇或甲醇混合燃料。印度联邦部长尼廷-加德卡里（Nitin Gadkari）表示，根据印度到2030年减少10亿吨预计碳排放的承诺，此举可大幅减少燃料运输和车辆运行过程中的温室气体（GHG）排放。

在 2022 财年（FY22）的前五个月，印度的石油进口支出同比激增 138%，达到 420 亿美元，而 21 财年的石油进口支出为 627 亿美元。目前，印度有超过 80% 的地区使用 E10 汽油，其中包含 90% 汽油和高达 10% 的可再生乙醇。印度计划用更清洁的燃料（如 E20 汽油）取代这种燃料，并实现使用纯乙醇的最终目标。2021 年 6 月，印度政府宣布将从 2023 年开始生产 E20 燃料，比之前 2025 年开始生产的目标提前了两年。然而，与 E10 汽油不同的是，E20 汽油需要对现有发动机进行更新和改装，否则会导致汽车零部件腐蚀。在这方面，FFV 的发展与该国的绿色燃料转型是一致的。

资料来源

https://economictimes.indiatimes.com/industry/auto/auto-news/govt-asks-automakers-start-producing-flex-fuel-vehicles-in-6-months-union-minister-nitin-gadkari/articleshow/88525950.cms

https://www.autocarindia.com/car-news/india-could-get-flex-fuel-powered-cars-within-six-months-423047

https://www.autocarindia.com/car-news/maruti-suzuki-readying-marketing-plan-for-jimny-in-india-421020

https://www.business-standard.com/article/economy-policy/oil-alarm-india-s-oil-import-bill-at-67-of-fy21-in-just-5-months-of-fy22-121101700324_1.html