据路透社1月13日报道，印度为一些行业设定了绿色氢气消费目标，以促进对清洁燃料的需求。这项被称为 "国家绿色氢使命 "的新政策要求国营的印度航运公司[SCI:IN]在2027年前至少改造两艘船舶，使其使用绿色氢基燃料，并要求所有租用40艘船舶进行燃料运输的国营石油和天然气公司在2027年至2030年间每年至少租用一艘氢动力船舶。该政策还包括计划到 2025 年在不少于一个港口建立绿色氨燃料和加气设施，到 2035 年在所有主要港口建立绿色氨燃料和加气设施。此外，该政策还要求新建钢铁厂能够使用绿色氢气。

1 月 4 日，印度批准了一项绿色氢能激励计划，随后又启动了 "国家绿色氢能计划"。该计划将拨款 20 多亿美元，用于在 2030 年前发展每年 500 万吨的绿色氢气生产能力。目前，印度的化肥、炼油和钢铁行业每年消耗约 500 万吨使用化石燃料生产的灰氢。印度政府的目标是用绿色氢气取代灰氢，绿色氢气是利用可再生能源发电，通过电解法生产的。灰氢的价格在每公斤 1.7 美元到 2.3 美元之间，而绿色氢气的价格在每公斤 3.5 美元到 5.5 美元之间。为了降低绿色氢气的生产成本，印度计划将其电解槽的容量提高到 60 到 100 千兆瓦（GW），并增加可再生能源的生产。

资料来源

https://www.reuters.com/business/energy/india-sets-hydrogen-ammonia-consumption-targets-some-industries-govt-2023-01-13/

https://www.reuters.com/business/environment/india-approves-2-billion-incentive-plan-green-hydrogen-industry-2023-01-04/

https://www.thehindu.com/business/Industry/explained-indias-plan-to-develop-green-hydrogen/article66343637.ece