Hyundai Oilbank, refinería surcoreana, y Haldor Topsoe, desarrollador danés de tecnología de reducción de emisiones, firmaron el 4 de noviembre un memorando de entendimiento para aunar esfuerzos en el desarrollo de combustibles sintéticos ecológicos de nueva generación, según informó el Korea Economic Daily el 5 de noviembre. Las dos empresas colaborarán en el desarrollo de electrocombustibles (e-fuels) y biocombustibles, así como en el reciclaje de residuos plásticos. Los e-combustibles se refieren a una mezcla de hidrógeno producido durante el proceso de electrólisis del agua y dióxido de carbono (CO2), lo que significa que el uso de e-combustibles emitirá CO2 pero lo capturará y reutilizará para que sea neutro en carbono. Mediante esta colaboración, Hyundai Oilbank y Haldor Topsoe pretenden sustituir la gasolina y el gasóleo por e-combustibles neutros en carbono, manteniendo los motores de combustión de los coches tradicionales.

Como refinador de petróleo, Hyundai Oilbank ha estado diversificando su cartera de productos fuera de la industria del petróleo y el gas, ya que el gobierno surcoreano fijó el objetivo de alcanzar la neutralidad de carbono para 2050. La refinería pretende reducir su actividad de refino de las 85% actuales a 50% en 2030. A principios de año, Hyundai Oilbank vendió la mayoría de las acciones de su filial Hyundai Oil Terminal por 180.000 millones de KRW (160 millones de USD). En particular, Corea del Sur publicó su Hoja de ruta de la economía del hidrógeno en enero de 2019, con el objetivo de 15 gigavatios (GW) de pilas de combustible para la generación de energía, 6,2 millones de vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV), al menos 1200 estaciones de recarga de hidrógeno y 41000 autobuses de hidrógeno para 2040. A continuación, Hyundai Oilbank presentó sus planes de hidrógeno azul y fijó los objetivos de establecer 180 estaciones de repostaje de hidrógeno para 2030 y producir 100.000 toneladas de hidrógeno azul al año para 2050. El hidrógeno azul se produce a partir de combustibles fósiles, mientras que las emisiones de carbono del proceso de producción se capturan y almacenan.

Fuentes:

https://www.kedglobal.com/newsView/ked202111050004

https://www.iea.org/policies/6566-korea-hydrogen-economy-roadmap-2040

https://www.spglobal.com/platts/en/market-insights/latest-news/energy-transition/083121-hyundai-oilbank-looks-to-expand-hydrogen-footprint-cut-refining-portfolio

https://www.kedglobal.com/newsView/ked202107160007