Korean Air utilisera du carburant aviation durable pour la liaison Incheon-Paris

Korean Air utilisera du carburant aviation durable pour la liaison Incheon-Paris

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Seneca ESG  
- 21 février 2022

Korean Air [003490:KS] utilisera du carburant aviation durable (SAF) sur la ligne Incheon-Paris afin de réduire les émissions de carbone, comme l'a rapporté le Korea Herald le 18 février. La compagnie aérienne a conclu un accord pour la fourniture de SAF avec une société étrangère anonyme le 1er février. Cependant, la compagnie n'a pas encore décidé de la date de livraison pour cette initiative. Cette annonce intervient alors que le gouvernement français a récemment demandé aux fournisseurs locaux de carburéacteur de mélanger au moins 1% de SAF au carburéacteur traditionnel.

Le SAF est fabriqué à partir de matières premières exemptes de combustibles fossiles, telles que l'huile végétale et les graisses animales. Ce carburant alternatif a le potentiel de réduire les émissions de 80% tout au long de son cycle de vie par rapport aux carburéacteurs traditionnels. Actuellement, l'industrie aéronautique est responsable de 3% des émissions mondiales de carbone. C'est pourquoi les entreprises et les autorités de réglementation cherchent à faire évoluer le secteur vers des activités plus respectueuses de l'environnement. Par exemple, Guillaume Faury, PDG d'Airbus [AIR:FP], considère les avions à hydrogène comme une solution à moyen et long terme pour contribuer à la décarbonisation. Airbus a présenté trois avions hybrides à hydrogène en septembre 2020, affirmant qu'ils pourraient être mis en service dès 2035. En outre, l'industrie de l'aviation civile chinoise a lancé des initiatives visant à réduire les émissions de carbone en augmentant l'efficacité des carburéacteurs et en adoptant des carburants respectueux de l'environnement. L'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC) a déclaré qu'elle continuerait à encourager les applications pilotes de SAF à l'avenir afin de porter la consommation annuelle de SAF à plus de 20 000 tonnes d'ici à 2025.

Sources :

http://www.koreaherald.com/view.php?ud=20220218000485&np=1&mp=1

https://www.nbd.com.cn/articles/2022-01-29/2111483.html

https://stock.eastmoney.com/a/202202182281734428.html

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